Робимо бетонну підлогу в гаражі своїми руками

Підлоги в гаражі можна зводити різними способами, серед яких звичайні земляні утрамбовані, деревяні, наливні полімерні, але особливо популярні і надійні з бетону.

Бетонну підлогу в гаражі забезпечує кілька переваг, які вигідно відрізняють його від інших:

• Підвищена стійкість до кислот, нафти, масел, розчинів, хімічних речовин, бензину.
• Підвищена стійкість до високих температур, вологи, механічних пошкоджень, ударів.
• Високий термін експлуатації, простий догляд.
• Можливість пристрої різного підлогового покриття, яке збільшить характеристики бетону - плитка, фарба і т.п.

Зробити покриття з бетону в гаражі своїми руками можна кількома способами, серед яких такі, як:

1. Простий заливний бетонну підлогу. Дуже добре підходить для використання в дуже жорсткому режимі, встановлюється досить швидко і просто, вартість його невелика. Мінусами є: постійне запилення, брудні плями, які зявляються у міру експлуатації.
2. Залізобетонні підлоги дорожчі, встановлюються вони з використанням залізобетонних плит. Недоліком є те, що встановити подібний підлогу в поодинці своїми руками без залучення помічників дуже важко.

Особливості укладання армировочной сітки

Покриття, зроблене своїми руками, має володіти відмінним запасом міцності. Цей показник може забезпечити укладання армировочной сітки. При цьому товщина арматури залежить від необхідного рівня міцності.

При заливці всій площі застосовується сітка з розмірами осередку в пятнадцять-двадцять сантиметрів і діаметром дроту в 12 мм. Таку арматуру заливають за допомогою цементно-піщаного розчину, який замішується вручну або невеликий електричної бетономішалкою.

Перед тим, як приступати до заливання також встановлюють промислові маяки з алюмінію. Для їх установки застосовується густий цементний розчин (або алебастровий), який розкладається в місцях знаходження маяків з кроком в 30-50 сантиметрів.

Укладання самих маяків починають з нульової точки, для гаража це зазвичай шість сантиметрів від рівня. Обовязково варто запамятати, що армована сітка або металеві прути встановлюються до монтажу маяків.

Послідовність робіт по влаштуванню

Бетонна підлога, що зводиться своїми руками, досить багатошаровий, що і забезпечує жорсткість і стійкість до багатьох типів впливів. Він включає в себе такі шари:

• знизу встановлюється гравійна подушка, потім йде шар піску і гідроізоляційний шар;
• далі укладається шар гідроізоляції і мембрана;
• армований шар (чорновий) монтується поверх ізоляції;
• фінішна стяжка йде останньою;
• останнім шаром може стати топпинг (ущільнення), або підлогове плиткове покриття.

Послідовність робіт по влаштуванню покриття для гаража наступна:

• Майданчик під майбутній підлогу вирівнюється і ретельно утрамбовується. Робиться це з застосуванням рідкої глини, якою обмазується після утрамбовки. Далі виконується розмітка, натягується орієнтовний спеціальний шнур.
• Потім на відстані приблизно в один метр уздовж стін розміщують невеликі опори з дерева, які присипаються гравієм. Товщина такого шару повинна складати від 30 сантиметрів до 80. Поверх цієї подушки укладається шар піску (до десяти сантиметрів).
• Після обовязково приступають до укладання шару гідроізоляції, яка дозволить захистити підлогу гаража від надлишків вологи. Для цього встановлюється фільтруюча подушка, поверх якої йде поліетиленова плівка або спеціальна мембрана, краю скріплюються за допомогою полівінілхлоридної плівки. Плівка повинна бути разглажени, її краю можуть трохи заходити на стіни.
• Тепер можна приступати до утеплення. Зазвичай для цього застосовується пінополістирол з товщиною в пять-десять сантиметрів (С-35). Утеплювач укладається на гідроізоляційний шар дуже щільно, уникаючи появи зазорів і порожнин. Також можна використовувати звичайний рулонний утеплювач, який після укладання повинен обовязково накриватися спеціальною захисною плівкою.
• Чорнову підлогу з армуючої міткою застосовується для того, щоб надати всій споруді додаткову міцність. Після установки сітки заливається бетоном марки 300, полотно вирівнюється. Вирівнювати підлогу своїми руками починають від дальньої стіни, рухаючись поступово до дверей або воріт. Заливка здійснюється по рейках, які укладаються в бетон, а потім, у міру заливання, виймаються.

Решта порожнини слід також заповнити бетоном. Для висихання чорнового покриття необхідно три-чотири тижні, після закінчення яких можна приступати до робіт по фінальної стягуванні.

Не можна скріплювати такий підлогу, біля опалювальних труб залишаються невеликі щілини, в які вставляється пружний утеплювач.

• Фінальна стяжка виконується досить швидко. На поверхню укладається армована сітка і деревяні маяки. Бетон заливається і за допомогою спеціальної рейки зі сталі розгладжується. Робити це слід протягом однієї години після закінчення заливки, інакше бетон встигне схопиться.

У приямку влаштовується трап таким чином, щоб нахил йшов в його сторону. Це необхідно зробити, щоб надлишки вологи могли спокійно стікати, що не накопичуючись на поверхні.

Щоб підлога була більш теплим, в бетонну суміш можна додавати керамзит або пемзу.

ущільнення поверхні

Покриття в гаражах часто піддається температурних перепадів і механічних впливів, наслідком яких стають тріщини в поверхні, вибоїни від коліс, цементний пил.

Для того, щоб цього уникнути необхідно ущільнити покриття, що можна зробити своїми руками за допомогою спеціальних полімерних складів, просочень, фарб і сумішей (Топпінг-системи).

Полімерні ущільнювачі можна наносити через двадцять вісім годин після того, як була здійснена заливка.

При цьому висохлий бетон покривається рідким складом (упрочнителем), щоб уникнути запилення. Верхній шар вбирає рідину, пори його закриваються, що забезпечує надійний захист від стирання. Крім того, такі полімери виконують ще й функцію гідроізоляції.

Але рідкі просочення і фарби, які виконують роль ущільнювачів, мають малий термін служби, цю процедуру необхідно повторювати кожні рік-два, фарбу оновлюють в міру її осипання. Сьогодні пропонуються не тільки такі варіанти, але і відмінні топпинг-системи, які можуть прослужити багато років, а наносити їх краще одночасно з заливкою.

Топпінг-система

Бетонні підлоги в гаражі, зроблені своїми руками, повинні витримувати великі навантаження, тобто володіти додатковим запасом міцності і надійності. Ущільнення, або топпинг, дозволяє не тільки підвищити експлуатаційні властивості бетону, але і його декоративні характеристики.

Топпінг-системи (сухі суміші), які додаються при заливці покриття, складаються з цементу високої якості, присадок-пластифікаторів, пігменту, наповнювачів. Вони створюють додатковий опір механічним навантаженням, дають можливість залити будь-якого відтінку.

Топпінг забезпечує такі переваг, як:

• підвищена стійкість до зношування статі, впливу агресивних хімічних речовин;
• зниження пилоутворення;
• підвищена міцність до ударних впливів;
• збільшення терміну служби;
• поліпшені естетичні властивості;
• простота догляду;
• можливість заливки підлоги протягом циклу робіт.

Топпінг-системи для влаштування бетонних підлог своїми руками мають деякі особливості:

1. Сухі суміші для ущільнення слід вносити через сорок хвилин після первинного схоплювання бетону. Дві третини суміші розсипаються на затерту поверхню, ретельно вирівнюються. Товщина такого шару повинна бути рівномірною, спочатку суміш наноситься біля дверей, стовпів, стін, колон приміщення, потім розрівнюється. Всі компенсаційні шви повинні обовязково зміцнюватися.
2. Затирка наноситься після повного вбирання води в розчині.
3. Після скоєння першого затирання на поверхню вносять залишилася останню третину начинки. Через шість годин можна приступати до чистової затірки, використовуючи спеціальну машину-вертоліт з лопатями. Якщо цього не зробити, ущільнювати топпинг буде вкрай важко.

Після всіх робіт підлога повинна добре просохнути, тому протягом декількох днів його краще не експлуатувати.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!