Покрокова укладання худого бетону

Бетон широко використовується в найрізноманітніших цілях. У різноманітних сферах будівництва доцільно використовувати різні марки.

Для виробництва армоцементних конструкцій широко використовують бетон з мінімальною кількістю дрібнозернистого цементу. При цьому суміш армують за допомогою дроту діаметром до 2 мм. У більшості випадків дрібнозернистий склад застосовують для створення густоармованих конструкцій через низьку крупності заповнювача. Дрібнозернистий складу доцільно використовувати в тих місцевостях, де присутній дефіцит природного джерела різних гірських порід для виготовлення щебеню. І, навпаки, якщо є великий доступ до щебеню, бажано використовувати марки худого бетону.

Худий матеріал може бути як велико-, так і дрібнозернистим.

Коли необхідно використання будівельних матеріалів у великій кількості, наприклад, для спорудження основи будівельних одягу, використовують найбільш дешеві матеріали, що не створюють труднощів в обробці і приготуванні. Наприклад, таким характеристикам цілком відповідає худий.

характеристика розчину

Худим вважається цементний розчин, в якому міститься максимальний відсоток наповнювача і мінімум вязкої речовини. Так, худий можна віднести до тяжких матеріалами, класифікуючи як матеріал В15, В7, В5, В 12,5 В10. У більшості випадків такий тип будівельних матеріалів використовують для вирівнювання поверхні підлоги, створення фундаменту, стяжки на терасах. Відмінними рисами худого цементного розчину є однорідний склад суміші, надзвичайна легкість укладання і висока міцність.

Укочувати можна за допомогою дорожнього катка, що і дало йому подібну назву - укочує.

Різні марки відрізняються за властивостями міцність і твердість. Найбільшою популярністю користується марки М200 і М100. Розчин такого типу володіє характеристиками жорсткості по класу Ж4. У рідкісних випадках використовують худий з підвищеним ступенем жорсткості і наджорсткий.

Дрібнозернисті суміші володіють зернами розміром до 5 мм. Крупнозернистий худий володіє зернами, розмір яких досягає 40 мм. Інша назва дрібнозернистих сумішей - пескобетон.

переваги суміші

Одним з основних переваг є легкість його приготування безпосередньо в умовах будівельного майданчика. Варто зауважити, що для замішування звичайного необхідне застосування спеціального обладнання та значний часовий проміжок.

Велика ступінь однорідності, висока міцність і участь найменшої кількості цементу є основними перевагами худого бетону в порівнянні з грунтом або з камяними матеріалами.

Якщо дозволяють фінансові кошти, можна додатково використовувати пластифікатори.

приготування розчину

Склад суміші для цементного розчину і часовий інтервал перемішування мають певні приписи, яких варто дотримуватися. Державні стандарти регулюють правила догляду за готовим покриттям, якість готового будівельного матеріалу і його рецептуру.

У готовому вигляді цементний розчин повинен консистенцією нагадувати мокру землю. Внаслідок присутності в суміші мінімуму цементу субстанція виходить досить густий.

Під час приготування необхідно брати до уваги такі нюанси:

• абсолютне дотримання рецепта приготування суміші;
• пористість заповнювача;
• ступінь проникнення рідини (в більшості випадків води).

Технологія приготування передбачає використання піску та цементу. Інгредієнти необхідно підбирати у відповідній пропорції - на 160 кг цементу М400 необхідно взяти 2200 кг піску. Таким чином, вийде 1 м2 готової суміші марки В7,5. До суміші піску та цементу необхідно додати 75 л води. З такою кількістю рідини вийде оптимальна консистенція розчину - у вигляді мокрої землі.

Коли необхідно приготувати невелику кількість складу, технологія передбачає наступні пропорції: на 19 л цементу необхідно використовувати 211 л піску (це близько 344 кг) і 11 л води.

Укладання

Як будівельний процес, укладання не являє собою нічого складного. На попередньо підготовлену основу необхідно насипати шар піску, а зверху - шар цементу. За допомогою будь-якого будівельного або садового інструменту ці шари необхідно перемішати (наприклад, використовуючи для цього граблі), скропити невеликою кількістю води і ретельно утрамбувати.

Перш ніж проводити підготовку місцевості для заливки фундаменту, бажано проводити додаткову виїмку ґрунту на глибину до 10 см нижче того рівня, на якому буде розташовуватися фундамент. Таким чином, вийде спорудити підставу, яке буде необхідно для розміщення армуючої конструкції, затвердіння суміші і попередньої його заливки. Якщо зменшити глибину, на якій виймається грунт, можна скоротити час і витрати на процес нівелювання. Негативно позначитися на часі заливки і затвердіння шару розчину можуть несприятливі погодні умови.

Внаслідок того, що суміш містить незначну кількість вологи, він на час висихання потребує додаткового накриття для запобігання випаровування рідини.

Ні в якому разі не варто робити долив води для того, щоб вплинути на консистенцію розчину. У такому випадку найкращим способом буде додавання до суміші цементного тесту.

Укладати необхідно негайно після приготування і доставки на будівельний обєкт. Бажано, тим більше умови це дозволяють, готувати склад безпосередньо на будівництві.

Технологія укладання повинна супроводжуватися мінімальною кількістю тимчасових інтервалів, через це існує сувора прихильність режиму доставки суміші до продуктивності машин для його укладання.

Коли роботи по дорожньому будівництву проводяться при температурі навколишнього середовища, що перевищує 25 градусів, доцільно використовувати спеціальні склади, призначені для уповільнення процесу затвердіння. Такі суміші здатні значно знизити швидкість, за яку розчин набере достатню міцність, і нівелювати вплив високої температури повітря.

Свого роду модифікатори, призначені для уповільнення затвердіння, необхідно використовувати в розмірі до 1% від загальної маси. Застосування таких добавок може вплинути на час транспортування, збільшивши часовий інтервал. Так, якщо без використання модифікаторів максимальний термін доставки складу становить 60 хвилин, то з їх використанням часовий проміжок збільшується на півгодини. Коли температура повітря перевищує 20 градусів, час доставки без спеціальних сумішей скорочується до 30 хвилин, з використанням модифікаторів - до 45 хвилин.

Перш ніж укладати жорстку суміш, необхідно ретельно очистити і ущільнити підстилаючої поверхню. З метою уникнення порушення процентного співвідношення в складі суміші води і цементу, бажано підстилаючої поверхню попередньо зволожити. Коли температура повітря не перевищує 25 градусів, необхідно розпорошити близько 0,5 л води на 1 м2 поверхні. Коли будівельні роботи проводяться при температурі повітря, що перевищує 25 градусів, кількість води необхідно збільшити вдвічі.

Укладають худий бетон зазвичай з використанням машин, які обладнані спеціальною системою, яка допомагає їм досягати постійної рівноваги. Найчастіше використовується бетоноукладчик типу ДС-169 або спецтехніка комплектації ДС-110. Допускається використання асфальтоукладальників стандартного зразка, вони можуть стати оптимальним варіантом для проведення подібних робіт. Коли роботою з розподілу суміші займаються автогрейдери, необхідно ретельно контролювати горизонтальність поверхні за допомогою нівелірів.

Таким чином, для приготування суміші знадобляться наступні інгредієнти та обладнання:

• 160 кг цементу марки М400;
• 75 л води;
• 2200 кг піску;
• модифікатори, що впливають на швидкість затвердіння. За кордоном великою популярністю користуються модифіковані укладальники, оснащені легкими формами.
• асфальтоукладальники стандартного зразка або бетоноукладчик типу ДС-169.
• щебінь в процентному співвідношенні з піском в 1: 6. У разі використання гравію замість щебеню бажано зменшити на 5-6 л вміст води.

застосування суміші

Через певні фізичних властивостей штучний камінь рідко використовують при будівництві конструкцій або споруд. Цей будівельний матеріал має зовсім інше призначення. Завдання худого бетону в створенні підготовки.

Дуже важливо під час приготування контролювати пропорції суміші води і цементу. Якщо переборщити з рідиною, може значно зменшитися марка суміші, цементний камінь стане надзвичайно тендітним і не зможе виконувати свої прямі функції.

Під час спорудження підстави важливим моментом є дотримання технологічного регламенту і проведення дій в строго встановленій черговості. Мінімальною температурою, що дозволяє проводити роботи, є межа в 5 градусів вище нуля. Подальше зниження температури негативно позначається на часі, за яке суміш набирає міцність. Таким чином, немає можливості проводити заливку під час навіть незначного похолодання, не кажучи вже про заморозки.

Худий широко застосовується для створення дорожнього покриття. Так, в тому випадку, коли на шар проводиться укладання асфальтобетону, необхідно попередньо ущільнити підставу або проводити роботи через кілька діб після його заливки. Після рекомендованого часу необхідно шар змастити за допомогою спеціальної емульсії на підставі бітумного розчину, з розрахунком до 0,7 кг емульсії на 1 м2 поверхні.

Застосування дозволяє скоротити трудомісткість процесу і час, витрачений на проведення будівельних робіт. Додатково підставу можна зміцнити за допомогою декількох поперечних термошвів, крок яких повинен становити відстань від 20 до 40 м. Розмір кроку залежить від температурних умов навколишнього середовища, марки і виду асфальтобетонного покриття. Укладання термошвів відбувається із застосуванням Нарізувачі або шляхом монтажу соснових або ялинових дощок.

Також худий бетон отримав велике поширення при створенні статевого покриття в різних господарських приміщеннях (складських обєктах, гаражах, терміналах і т.д.). Бетон доцільно застосовувати в тому випадку, якщо на поверхню передбачається створення високого навантаження.

У багатьох розвинених країнах жорсткі суміші на підставі користуються великою популярністю для спорудження дорожнього покриття. Згодом удосконалюється техніка його укладання. Цей матеріал годиться для укладання на магістралях, що відрізняються інтенсивним рухом, і застосовується для реконструкції старого дорожнього полотна.

Суміш використовують і для проведення допоміжних робіт. Наприклад, досить часто використовують цей будівельний матеріал безпосередньо на грунті, для того щоб уникнути забруднення наступних шарів конструкційного бетону. Також його використовують для того, щоб вода, яка міститься у верхніх шарах конструкційного бетону, не йшла в грунт. За допомогою худого бетону також проводиться заливка в отворах пустотілих блоків.

особливості транспортування

Найпростіше транспортувати суміш за допомогою самоскидів. Ця особливість обумовлює його винятковість серед інших видів будівельних матеріалів. Це може створювати певні труднощі для його доставки на обєкт будівництва.

Якщо страва дуже важко домогтися оптимальної консистенції. Ці труднощі викликані низьким вмістом вяжучих речовин в складі. Для того щоб отримати суміш високої якості, бажано не готувати її самому, а звернутися за допомогою до професіоналів. Цінове співвідношення в такому випадку відрізняється незначно. У промислових обсягах для виробництва використовують різні пристрої, наприклад, змішувачі примусового перемішування безперервного або циклічної дії. Для того щоб створити однорідну суміш, несхильність до розшарування, бажано забезпечити бетонозмішувачі додатковими пристроями - бункерами-накопичувачами.

Будівельні компанії, що надають послуги з продажу готового бетону, скрупульозно дотримуються якості його складу, причому дозування матеріалів відбувається за допомогою автоматичної системи зважування. Під час транспортування необхідно захистити готовий від двох факторів: втрати вологи і, навпаки, від надмірного перезволоження.

Правила роботи

Під час укладання необхідно дотримуватися певних правил. Якщо діяти згідно з інструкціями, можна домогтися максимального експлуатаційного терміну складу. При укладанні обовязково повинен бути ретельно утрамбований. Дуже важливо усунути з його поверхні найменші дефекти.

Для того щоб оцінити якість отриманого продукту, можна провести лабораторний контроль, заснований на декількох методиках: візуальному дослідженні готового розчину і за допомогою випробування зразків - кернів з бетону.

Товщину шару для спорудження дорожнього одягу можна розрахувати з урахуванням певних факторів: інтенсивність руху, склад руху, модуль пружності полотна, характерні кліматичні умови. У більшості випадків приймається товщина шару не менше 15 см. Коли на дорозі передбачається інтенсивний рух, бажано шар збільшити до 20 см.

Державні стандарти рекомендують не нехтувати спорудженням швів стиску на поверхні. Розташовувати їх потрібно на відстані близько 12-15 м. Нарізати їх необхідно в уже затверділому бетоні на глибині, що становить 1/4 від всієї товщини шару. При спорудженні доріг з використанням худого бетону зявляється можливість відновити рух безпосередньо відразу після укочування дорожнього покриття.

Завдяки високій економічній ефективності і низькому рівню трудомісткості, попит постійно зростає.

Експериментальним шляхом на вітчизняних будівельних підприємствах відбувається підбір оптимального складу для поліпшення його експлуатаційних властивостей. Завдяки цьому зявляється можливість регулювати міцність цього матеріалу на розтяг під час згину, підвищення властивостей морозостійкості. Для того щоб вийшов гарантовано якісний склад, необхідно звернутися за допомогою до професіоналів.

Велику роль в забезпеченні міцності грає якість його ущільнення за допомогою вібраційних котків. Бажано проводити пару підходів без вібрації, щоб не порушити якість горизонтальності поверхні. Максимальна увага слід приділити крайовим ділянкам. Відразу ж після укочування худого бетону проводиться укладання покриття.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!