Виготовлення бетономішалки з пральної машини

Бетон є незамінним матеріалом в будівництві.

Придбання готового розчину обходиться недешево, тому, зробивши його своїми силами, на цьому можна добре заощадити.

Вручну його виготовити дуже складно, так як це важкий будматеріал, та й гарної якості таким шляхом домогтися неможливо, тому для його виробництва використовується спеціальна техніка, яка коштує дорого. У звязку з цим, оскільки не у всіх є можливість її придбати, відмінним рішенням даної проблеми буде служити домашня бетономішалка з бочки і старої пральної машини, зроблена своїми руками. Час на її виготовлення витратити однозначно варто, так як такий інструмент в господарстві може стати в нагоді жоден раз.

Відразу слід зазначити, що існують електричні і механічні бетономішалки. Однак останній варіант має один дуже важливий недолік: при використанні саме такого агрегату доведеться докладати максимум фізичних зусиль, а сам процес роботи через це затягнеться, що в деяких випадках не застосовується.

До того ж, можна собі уявити, скільки необхідно витратити сил, щоб руками привести в рух ємність обємом в 200 л. У деяких виникне питання, чому слід вибирати таку місткість бочки?

Це повязано з тим, що саме такий розмір цебра здатний забезпечити достатню кількість розчину, якого повинно вистачити для одного циклу будівельних робіт.

У звязку з усім цим, якщо вже вирішено витратити час і сили на виготовлення бетономішалки своїми руками, складання якої, до речі, складається з декількох етапів і пристроїв, то краще за все відразу вибрати перший варіант, що дозволить зробити її максимально зручною і функціональною.

Допоможе в цьому пральна машина (вірніше її запчастини), яка напевно у багатьох лежить без діла в сараї або гаражі. Отже, розглянемо більш докладно, що ще знадобиться для електричної мішалки бетону і як її зробити своїми руками.

Інструмент і матеріал

• бочка обємом 200 л;
• електричний двигун (потужністю 220 Вт), шківи, вимикач без захисного теплового реле, клиновидний ремінь від старої пральної машини;
• колеса;
• гайка і шайба:
• болт натягу;
• дріт;
• дріт;
• редуктор;
• шестерня від стартера ГАЗ-51;
• куточки і труби;
• шарикопідшипники;
• пружини;
• арматура;
• зварювальний апарат;
• ножівка;
• розвідний ключ;
• дриль.

Схема виготовлення рами

Оскільки домашня бетономішалка, зроблена своїми руками, сама по собі має немаленький вагу і плюс до цього розчин, який планується в ній виготовляти також дуже важкий, то, для того щоб конструкція була стійкою, необхідно спочатку зібрати для неї міцну раму. Її можна зварити за допомогою зварювального апарату з металевих куточків і труб, як показано на рис.1.

На схемі видно, що на передньому лівому куточку-підкосі приварюється петля, на яку кріпиться обмежувальна ланцюжок, а зліва в горизонтальному куточку робиться отвір, в яке будуть приєднані дроти. З метою безпеки можна забезпечити його пристроєм заземлення. Для цього металевий кілок підключається до рами конструкції за допомогою провідника перетином 6 мм .

У нижній частині каркаса кріпиться вісь для коліс, яка представляє собою сталевий стрижень діаметром в 43 мм. Дана складова опорної конструкції виготовляється з арматури. Щоб надіти на вісь колеса, які дозволять без зусиль перевозити бетономішалку в потрібне місце, кінці стрижня слід трохи обточити відповідно до розмірів отворів в них. Від спадання колеса можна закріпити штирями з дроту.

Як видно на схемі, попереду під підставою рами розташовується третя точка-пята. Вона служить опорою. Вінчає трикутну частину рами М-образна конструкція, по краях якої знаходяться 2 підшипника. Їх внутрішній діаметр повинен бути рівний 62 мм. Дана частина рами служить ложем для поворотної конструкції.

Схема виготовлення поворотного пристрою

Без цього пристрою зробити слив готового розчину буде неможливо. До речі, всередині бадді повинні бути прикріплені три лопаті, які в подальшому допоможуть перемішувати бетон. Їх можна зробити з куточків, зігнувши відповідно до внутрішнього обводом бочки. З її зовнішньої сторони на дно приварюється зубчастий вінець, який і буде становити частину редуктора. Збирається поворотна конструкція шляхом зварювання таких складових, як:

• 2 труби (діаметр 60 мм);
• корпус підшипників;
• 2 куточка (служать ребрами жорсткості);
• 2 упору;
• перекидні ручка;
• заглушка.

Слід врахувати, що задній упор, заглушку і ручку слід приварювати тільки після того, як пристосування буде вмонтовано в кільця-підшипники, які розташовуються безпосередньо на рамі, що дозволить конструкції без зусиль повертатися в них, при цьому, не висуваючи з кілець. Фіксатором поворотного пристосування в робочому положенні служить штир з дроту діаметром 8 мм, який встановлюється в передньому кільці, де спеціально для нього просверливается вертикальне діаметральне отвір таким чином, щоб воно поєднувалося з трубою пристрою.

На кінці перекидаючий ручки необхідно приварити петлю, яка повинна бути зєднана з іншим кінцем обмежувальної ланцюжка. Вона надалі запобігати надмірній перекидання бочки своїми руками. Корпус для підшипників можна виточити зі сталевої труби, в якому після цього слід розташувати шарикопідшипники. Вони повинні утримуватися наполегливими пружинами. Там же розміщується і вал ємності, який виточується з поковки. Він вставляється в отвір, зроблене на дні бочки, і потім кріпиться за допомогою гайки і 2-х профільованих шайб. У підшипниках вал також слід затягнути гайкою, яка нагвинчується на хвостовик.

Двигун і редуктор

Для виготовлення своїми руками електричної мішалки найкраще використовувати двигун від пральної машинки старого зразка, оскільки такі мотори здатні функціонувати довгий термін і при цьому не перегріватися. Для того щоб ємність оберталася з оптимальною швидкістю 25-30 оборотів в хвилину, знадобиться редуктор.

Існують різні схеми, за якими можна його зробити, але самим зручним і простим варіантом послужить редуктор, зроблений за допомогою шківи і клиновидного ременя, які теж є в пральній машині. Редуктор повинен мати такий основний елемент, як проміжний валик (рис.2).

Кріпиться двигун до поворотного пристрою сталевими смугами так, щоб один кінець їх був прикручений до нього, а інший приварений до труб поворотної конструкції. З іншого боку мотора в 4-х точках слід прикріпити корпус проміжного валика в заздалегідь пророблені отвори, 2 з яких повинні мати циліндричну форму, а решта 2 - дугоподібну. Зроблені таким чином, вони допомагають регулювати силу натягу ременя на шківах мотора і валика. Він в свою чергу повинен обертатися в 2-х підшипниках, розміщених в корпусі, на другому кінці якого знаходиться шестерня від стартера ГАЗ-51.

Також на корпусі має розташовуватися вушко, в яке необхідно вставити болт натягу. З його допомогою регулюється сила затиску шестерні по відношенню до зубчатому вінця.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!