Все про саморобних віброплити

Напевно тому, хто стикався з будівництвом будинку або дачі, на фінальному етапі доводилося облаштовувати прилеглу територію (присадибна ділянка). Як правило, основна частина таких робіт повязана з облагороджування доріжок і раніше розритих під різні комунікації майданчиків. В першу чергу якість такого роду робіт повязано з тим, наскільки рівною є поверхня ґрунту. Так, наприклад, для того щоб забезпечити максимальне зчеплення тротуарної плитки, при її укладанні грунт повинен бути добре ущільнений і вирівняний.

Для таких майданних робіт, які не дозволяють використовувати спеціальну техніку на ділянці, найкраще підійде виброплита. Вона служить саме для трамбування ґрунту, незалежно від її виду, і дозволяє забезпечити досить високу її щільність. Хоча на ринку досить великий вибір віброплит, але часом саме ціна зупиняє багатьох господарів придбати її.

У цей самий момент виникає питання: а чи можливо зібрати таку плиту самому? За великим рахунком будь-яка людина, що володіє мінімальними технічними знаннями, в змозі осилити цю задачу. Не варто кидатися відразу шукати креслення і рекомендації по її виготовленню - в першу чергу необхідно визначитися з тим, чи потрібна вона все-таки чи ні. Звичайно, якщо на ділянці необхідно утрамбувати 100 кв.м, то така саморобна плита буде незамінним помічником, а ось якщо це всього-на-всього 10 кв.м доріжки до будинку, то не варто втрачати час на її виготовлення.

Якщо все ж рішення прийнято на користь саморобки, необхідно ретельно розібрати, які типи виброплит існують.

типи виброплит

В даний час віброплити представлені трьома видами: бензинова, дизельна і електрична. Як відомо, основна їх відмінність - це тип застосовуваного двигуна для створення вібрації і, відповідно, їх потужність. Найбільш затребувані в наш час бензинові віброплити. Так, дизельна виброплита, в порівнянні з бензиновою, відрізняється підвищеною потужністю і великим ресурсом роботи. Але це абсолютно не потрібно при будівництві приватного будинку або дачі. Що стосується електричних виброплит, то їх використання обмежене в першу чергу наявністю і розташуванням джерела живлення. Їх застосовують, як правило, в закритих приміщеннях. Єдиний вихід зняти це обмеження - використовувати електричну виброплиту разом з переносним бензиновим генератором. У той же час це зажадає додаткових витрат, що й обумовлює їх неконкурентоспроможність.

Віброплити відрізняються в залежності від напрямку переміщення при виконанні робіт. Вибротрамбовка може бути з прямим або реверсним ходом. Реверсна виброплита дозволяє рухатися в різних напрямках, що значно підвищує ефективність трамбування покриття, в основному вони мають швидкість переміщення до 30 м / хв. На відміну від таких плит, плити з прямим ходом рухаються в одному напрямку і вимагають, при необхідності, повторного проходження трамбуемого ділянки. Їх дія аналогічно звичайному катку.

Основні характеристики виброплит

Все віброплити мають загальні характеристики, такі як компактність, і те, що коливання плити здійснюються за рахунок віброзбудника.

У той же час до якісних характеристик виброплит відносяться:

1. Частота вібрації.
2. Амплітуда коливань.

При підготовці до саморобного конструювання віброплити потрібно враховувати той факт, яка саме поверхню буде трамбувати. Для трамбування на кольорових поверхнях, таких як пісок, гравій, щебінь, найбільш ефективною буде виброплита з високою частотою вібрації, а ось при підготовці грунту потрібно орієнтуватися на амплітуду коливань. Чим вище амплітуда коливань, тим краще трамбується грунт. Зокрема, в саморобній віброплит необхідно передбачити амортизаційну систему, яка істотно полегшить і зробить комфортною роботу оператора.

Залежно від вагових показників, віброплити поділяються на легкі, з вагою до 100 кг, і важкі, вага яких не перевищує 900 кг.

Вибираємо двигун для віброплити

При виборі двигуна для саморобної віброплити будемо керуватися таким:

1. Електричний мотор не підійде, так як всі роботи будуть привязані до місця знаходження джерела живлення.
2. Віброплита з дизельним двигуном вийде досить важкою, та й її потужність навряд чи стане в нагоді в рядовому господарстві.

Виходячи з цього, найоптимальнішим в даному випадку є бензиновий двигун. Основні його переваги полягають в його мобільності, невибагливості і наявності достатньої потужності і продуктивності. Віброплита з бензиновим двигуном прекрасно підійде для ущільнення всіх видів насипів і грунтів, а також асфальту і тротуарної плитки, незалежно від їх обсягів. Відцентрова сила, створювана двигуном внутрішнього згоряння, становить 30 кН. Для саморобної віброплити підійде трехтактний з одним циліндром двигун. Що стосується надійності, то найбільш якісними є мотори від виробника Хонда. Двигуни цього бренду, хоча в ціновому межі і дорожче багатьох китайських побратимів, але в той же час дешевше в обслуговуванні. Двигуни такого бренду на даний момент найбільш затребувані, тому не виникне проблем з пошуком запчастин і їх відремонтують практично скрізь.

Необхідні для виготовлення матеріали:

1. Двигун бензиновий (вібратор базарною) - 1 шт.
2. Листовий метал товщиною 8-10 мм (80х45 см) - 1 шт.
3. Швелер - 2 шт.
4. Болти М12 для кріплення двигуна - 4 шт.
5. Труба для виготовлення ручки ( 15-25 мм).
6. Подушки для автомобільного двигуна - 2 шт.
7. Колеса - 2 шт.

Необхідні інструменти:

1. Зварювальний апарат.
2. Болгарка.
3. Дриль.
4. Молоток.
5. Відрізні круги - 2 шт.
6. Електроди.
7. Чертілка (крейда).
8. Рулетка.
9. Захисні окуляри.
10. Зварювальна маска.
11. Рулетка.

Інструкція по виготовленню саморобної віброплити з бензиновим двигуном

З вибором двигуна визначилися, тепер потрібно виготовити робочу поверхню з каркасом.

Для виготовлення майданчика для віброплити необхідно взяти заготовлений листовий метал і за допомогою болгарки зробити надрізи на відстані 10 см від краю. Глибина надрізів не повинна перевищувати 5 мм, щоб метал не переламаю. Далі за допомогою молотка метал загинається по надрізу, до утворення кута 25-35 градусів. Це необхідно зробити для того, щоб виброплита не закопуються в трамбуемую поверхню. Для забезпечення нерухомості торців в місцях вигинів потрібно їх проварити уздовж швів зварюванням. Саме такий запис не дозволить їм розігнутися. Не варто експериментувати і намагатися зігнути плиту без надрізів, навряд чи вийде зігнути метал такої товщини.

Наступний крок полягає в підгонці заготовлених швелерів, так щоб вони не виступали за краї робочої поверхні. Підігнані швелери приварюються до підготовленої поверхні на відстані 7-10 см одна від одної щодо центру плити, з урахуванням розташування кріпильних отворів на двигуні. Зварювання швелерів до основи плити є найбільш важливим моментом в процесі виготовлення, так як якщо вони будуть неякісно приварені, то може порушитися цілісність всієї конструкції в цілому. Віброплита в такому випадку буде ненадійна. Під час зварювання не рекомендується перегрівати робочу поверхню, інакше її може повести по діагоналі. В такому випадку тиск на трамбуемую поверхня не буде рівномірним.

За допомогою рулетки вимірюється відстань між кріпильними отворами двигуна. На швелерах за допомогою дрилі просверливаются на тій же відстані отвори так, щоб вони співпали з отворами на двигуні при постановці його на станину. Коли отвори готові, прикручуємо двигун до робочої поверхні болтами М12.

Основний етап закінчений, віброплита з бензиновим двигуном майже виготовлена, залишилося тільки зробити ручку.

Заключний етап складається в виготовленні ручки, яка представляє собою просто вигнуту трубу, прикручену через амортизаційні подушки до загнутому краю робочої поверхні.

Саморобна виброплита готова, загальний її вага становить 60-70 кг, залишилося тільки подбати про її мобільності і прикрутити колеса, передбачивши можливість їх знімати.

Правила експлуатації віброплити

Для того щоб саморобна виброплита служила якомога довше, потрібно дотримуватися певних правил.

В першу чергу необхідно перед початком робіт провести зовнішній огляд віброплити на відсутність видимих пошкоджень і перевірити надійність кріплення складових частин.

Так як виброплита оснащена саме бензиновим двигуном, то періодично потрібно міняти, очищати і щільно закручувати свічки.

Що стосується двигуна, то основна умова правильної його експлуатації - це наявність рівня масла в моторі. Періодичність зміни масла повинна складати при першій заміні через 25 годин роботи, наступні заміни дозволяється проводити з періодичністю 80-100 годин. Рекомендується, перед тим як робити заміну масла, спочатку розігріти двигун.

Звертається увага на те, що масло потрібно міняти і в вібраторі. Якщо раптом помічені патьоки масла в вібраторі, то його потрібно обовязково відвезти в ремонт. Відсутність масла в вібраторі може привести до псування підшипника або ексцентрика.

При можливості потрібно проводити технічне обслуговування двигуна, щоб попередити більшість можливих несправностей, які можуть виникнути на етапі експлуатації.

Чистота двигуна грає також важливу роль, так як може призвести до надмірного його нагріванню.

Необхідно періодично проводити чистку повітряного фільтра двигуна. Виконання цих простих правил дозволить збільшити термін служби складових частин двигуна, таких як карбюратор, поршнева група.

Забороняється заправляти виброплиту з включеним двигуном.

Транспортувати виброплиту рекомендується за допомогою коліщаток.

Не варто забувати, що виброплита не призначена для роботи на твердих поверхнях, таких як бетон і застиглий асфальт.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!