Як зробити міні дриль своїми руками?

Для дрібних робіт при створенні плат часто необхідна дриль. Однак використовувати великі шурупокрути незручно, тому багато хто робить міні-дриль своїми руками. Оскільки середня вартість міні-дрилі досить висока, і зустрічається такий інструмент у продажу досить рідко, має сенс зробити його самостійно з підручних матеріалів. Грамотно зібрані саморобки дозволяють вирішувати всі поставлені завдання не гірше покупних виробів. Порившись в старих запасах, досить легко можна відшукати непотрібні движки від різних побутових приладів або іграшок. Всі інші необхідні для роботи деталі також можна знайти серед старих речей. Зібрана з непотребу саморобна дриль не зможе похвалитися витонченим видом, але покладені на неї завдання виконувати буде. Про те, як і з чого виготовити міні-дриль своїми руками, розказано нижче.

Движок з автомагнітоли: збір матеріалів

Оскільки основною необхідною деталлю є електродвигун, то розділи будуть нормуватись виходячи з того, який і де двигун здобутий. В даному розділі розглянуто варіант виготовлення дрилі з моторчика автомобільної магнітоли. Для цих цілей підійде як відносно нова CD-магнітола, так і стара касетна.

З огляду на те, що в магнітолах стоять двигуни постійного струму, для них необхідний блок живлення або автономне джерело енергії (типу батарейок). Тому для виготовлення блоку живлення необхідно мати такі матеріали:

1. Трансформатор напруги понижуючий (220 / (3-25) Вольт).
2. 4 діода для діодного моста (підбираються під потужність движка).
3. Регулятор напруги.
4. 2 конденсатора на 100 мкФ.
5. 2 резистора, один з яких змінного опору.

Знайти схему примітивного блоку живлення в спеціалізованій літературі не складе особливих труднощів, тому докладно на ній зупинятися не варто. При цьому слід підбирати напруга регулятором так, щоб на движок подавалося номінальну напругу. Незважаючи на те, що движок постійного струму зі старого плеєра, CD-програвача або магнітоли і може працювати майже при триразовому підвищенні напруги, робити цього не рекомендується.

Інший важливий момент полягає в підборі матеріалу для корпусу. Тут може бути що завгодно: металевий циліндричний корпус від ліхтаря, порожня ємність з-під дезодоранту, можливе використання труб з невеликим умовним проходом (підбирається виходячи з діаметру двигуна) або будь-яких інших підручних матеріалів. При цьому найбільш вдалим для дрилі вважається корпус від ліхтаря, оскільки в ньому вже розміщується відділення з елементами живлення (батарейками), а для роботи треба просто підключити двигун до точок виведення.

Наступною важливою деталлю, яку потрібно роздобути, є цанга (зажим) для свердел. Її можна демонтувати з часових викруток або придбати в магазині. Останнє набагато простіше, проте слід памятати, що вони менш живучі і вам доведеться її періодично міняти. Ще один момент - незалежно від того, де буде взята цанга, необхідно продумати її кріплення до дриля. Оскільки вона повинна вільно обертатися на механізмі, закріпити її буде завданням не з простих. Тут покупна цанга матиме деяку перевагу перед вирізаної з будь-якого інструменту, оскільки має заздалегідь виконану систему кріплення. Однак остання на більшості моделей виконана невдало.

Після збору всіх матеріалів можна приступати до виготовлення дрилі.

Движок з автомагнітоли: збірка

Після того як матеріали зібрані, необхідно розжитися паяльником, припоєм, каніфоллю і проводами. Це необхідно для підключення дрилі. Також рекомендується знайти або придбати клей для більш надійної фіксації елементів дрилі.

Спочатку слід припаяти дроти до висновків електродвигуна. Довжину проводів бажано зробити сантиметрів 5 для забезпечення можливого зсуву двигуна в процесі роботи через вібрацію.

Наступним етапом в цангу вставляють свердло і фіксують його. Особливо це актуально, якщо заміна свердла в цанзі після установки на вал двигуна буде утруднена або неможлива. Зазвичай двигуни від автомагнітол мають діаметр вала від 1,5 до 2,5 мм, тому кріпильний отвір в цанзі має перебувати в цих межах. Якщо будуть люфти при кріпленні, то дриль буде вібрувати в процесі роботи, що може викликати зсув свердла і, як результат, отвір в непотрібному місці. Усунути вібрацію в процесі роботи буде досить складно.

Далі готову конструкцію слід встановити в обраний корпус і закріпити там. Для надійності кріплення можна використовувати клей, при цьому рекомендується здійснювати точкове нанесення клею на поверхні корпусу або двигуна.

Важливий момент. В процесі монтажу необхідно передбачити зміну полярності на вводах двигуна. Зробити це можна або проводами при підключенні до блоку живлення, або розгорнути сам елемент живлення (якщо використовуються батарейки). Найбільш зручно і швидко другий варіант реалізується в разі, якщо корпусом дрилі є корпус від ліхтаря. Зміна полярності необхідна для реверсу двигуна, це може знадобитися для отримання свердла.

Якщо в процесі роботи зявляються вібрації, то їх слід позбутися. Для цього можна використовувати підручні матеріали, які застосовують в якості прокладки між електродвигуном і корпусом. Їх монтаж слід здійснювати на клей для уникнення їх зміщення або випадання. Для надійної фіксації двигуна в корпусі рекомендується застосовувати склотекстоліт. Найпростіше дістати шматочки склотекстоліти з коробки з-під диска (тієї, яка прозора), при цьому слід акуратно випилювати шматочки потрібних розмірів.

Як видно з наведеного вище опису, технологія виготовлення саморобної малопотужної дрилі досить проста і проводиться швидко при наявності всіх необхідних елементів. Головним недоліком такої дрилі стане використання тонких свердел, які можуть зламатися або застрягти в рассверливают поверхні.

Механічна міні-дриль

У домашніх умовах можна виготовити не тільки електричну дриль для тонких робіт, але і механічну. Для цього потрібен привід, який буде обертатися при прикладанні до нього мязової сили людини. Його легко знайти серед старих речей на балконі або ринках, взявши і переробивши для цього безінерційну котушку від вудки. Для її виготовлення буде потрібно не тільки котушка. Також необхідно обзавестися деталлю для кріплення свердла. Для цього підійде цанга або патрон від старої дрилі. Для фіксації патрона / цанги слід застосовувати холодне зварювання або термоклей. Холодне зварювання буде міцніше утримувати насадку на валу котушки. Придбати її можна в будь-якому магазині, де торгують деталями для автомобілів.

Сам процес виготовлення досить простий і складається з декількох етапів. Насамперед з котушки знімають шпулю. Це робиться дуже легко, оскільки у всіх котушок вони знімні. Для цього слід викрутити гвинт з торця шпулі, який утримує її на валу котушки.

Далі слід виміряти довжину валу котушки. Якщо він довший, ніж отвір для кріплення обраної цанги або патрона від дрилі, то вал обрізають або відпилюють до необхідних розмірів. Після чого на вал котушки насаджується патрон або цанга за допомогою холодного зварювання (або клею). В принципі, дриль готова до роботи, проте є один момент. Так, ручка котушки, яка приводить в рух привід, досить довга і працювати нею незручно. Тому її слід трошки переробити. Для цього потрібно відпиляти частину довгої ручки, потім взяти обертову педаль з кінця відпиляного шматка і встановити на кінець залишилася робочої ручки. Оскільки кріпиться він на розклепати металевий штифт, то проблем з його перенесенням не виникне.

Прикінцеві моменти

Вище описано, як виготовити 2 типу дрилів: механічну і електричну. На закінчення можна розглянути кілька варіантів матеріалів для виготовлення електродрилі. Так, для корпусу інструменту відмінно підійде корпус від дитячого іграшкового пістолета. При цьому слід памятати, що контакти для пуску дрилі потрібно завести на спусковий гачок пістолета. Електродвигуни для дрилів можна демонтувати з різної побутової техніки: касетного магнітофона, міксера, вентилятора і так далі.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!