Як звести фундамент для електричної машини?
Розміри і конструкції фундаментів для невеликих електрогенераторів і електродвигунів часто визначаються безпосередньо при монтажі. При цьому необхідно керуватися наступним.
Фундаменти машин не можна розташовувати впритул до фундаментів сусідніх машин або повязувати їх з розташованими поблизу стінами будівель, щоб уникнути зайвих струсів і шуму. Машини, безпосередньо зєднані з електродвигунами, при відсутності загальної фундаментної плити необхідно ставити на загальному для обох машин фундаменті. Окремі фундаменти в таких випадках, нерівномірно розширюючись і осідаючи, дають перекоси і можуть бути причиною великих аварій.
Таблиця 1. Вага 1 м3 фундаменту. Таблиця 2. Час витримування фундаментів до установки електричних апаратів.
Вага фундаменту електричної машини, яка не має гальмування або реверсування, має дорівнювати (орієнтовно) десятикратному вазі самої машини. Площа фундаменту залежить від грунту, в якому встановлюється фундамент, і від розмірів самої машини (плити або санчат) з припуском 100-250 мм на сторону.
Таблиця 3. Камяна кладка фундаментів і грунти.
Навантаження на грунт визначається діленням загальної ваги машини і фундаменту (в кг) на площу фундаменту (в см2)
Навантаження на грунт не повинна перевищувати:
- для грунту піщаного - 1 кг / смг-
- глинистого - 2 кг / смг-
- скелястого - 4 кг / смм
В іншому випадку фундамент може осісти або покоситися.
Малюнок 1. Пристрій фундаменту для електричного двигуна.
Загальний вигляд фундаменту наведено на Мал. 1, де розміри кріпильних елементів машини визначають площу фундаменту. Зазвичай глибина закладення фундаменту буває 1-1,5 м в залежності від глибини промерзання грунту. Над поверхнею підлоги фундаменти виступають на 15-20 см.
Установка електричних машин і вивірка їх положення на фундаменті при пасової передачі проводиться таким чином.
До санчатах, встановленим на фундаменті, але не закріпленим болтами, прикріплюють електричну машину.
На оброблену поверхню санчат по довжині укладають ватерпас і перевіряють правильність горизонтального положення машини.
Малюнок 2. Схема перевірки стану електричної машини.
Регулювання горизонтальності проводиться шляхом підгонки сталевих клинів між санчатами і фундаментом. Правильність положення санчат в поперечному напрямку перевіряють за допомогою сталевої лінійки і рівня.
Збіг середніх площин шківів електричної машини і трансмісії перевіряють за допомогою шнура, один кінець якого прикріплюють до зовнішнього краю трансмісійного шківа.
При правильному положенні машини точки А. В, С і Д (Див. Рис. 2) знаходитимуться на одній прямій. Після цієї перевірки необхідно ще раз перевірити горизонтальність положення машини н закріпити санчата на фундаменті.
Вали безпосередньо зєднаних електричних машин повинні бути не тільки паралельні, але і складати одну пряму лінію.
Малюнок 3. Центровка валів.
Машини попередньо встановлюють «на око», а потім на кінці вала надягають прилад два вістря (Див. Рис. 3) так, щоб відстань між вістрями було мінімальне.
Потім вали машин провертають в одному напрямку і перевіряють відстань між вістрями.
При необхідності під санчата або лапи машини підкладають підкладки і домагаються, щоб зазор між вістрями приладу при всіх положеннях валів був однаковим.
Після цього машини кріпляться болтами до санчат або до загальної рамі, вкладаються і затягуються гайками болти сполучної муфти, а потім остаточно ще раз перевіряють установку машин.
