Розрахунок площі забарвлення чавунного радіатора

Системи опалення є в кожній квартирі. Видів радіаторів безліч. Вони відрізняються за вагою, дизайну, розмірами, тепловіддачі та інші характеристики. Чавунні радіатори надійні і практичні. Будинки, здані в експлуатацію при СРСР, забезпечувалися батареями, які чудово справляються зі своїми функціями і обігрівають простір квартири в холодну пору року. Сучасні системи опалення відрізняються від чавунних тим, що вони легші і привабливі зовні. Але багато людей не бажають змінювати на зручні і красиві сучасні радіатори свої старі чавунні батареї.

Схема пристрою радіатора опалення.

Переваги чавунних радіаторів в високій тепловіддачі, стійкості до корозії, довговічності.

Колись батареї фарбувалися олійними фарбами. Під дією постійних високих температур і значних перепадів вони вицвітають, старіють, осипаются- батареї набувають непривабливий, неохайний вигляд. Постає питання про їх реставрації.

Отже, потрібно пофарбувати стару чавунну радіаторну батарею. Що для цього потрібно?
1. Підготовчі роботи: видалення пилу і старої фарби хімічним методом
Спочатку протирається пил за допомогою підручних засобів, можна використовувати йоржик для чищення посуду, вологу марлю, складену в джгут. Один його кінець протягують через внутрішні поперечні пластини радіаторов- 2 кінця джгута беруться відповідно лівої і правої руками-прилад очищується від пилу за допомогою почергового перетягування марлі з лівої руки в праву. Потім можна видалити шари лущиться старої фарби, сліди корозії. Якщо площа старого лакофарбового покриття невелика, зняти фарбу можна механічним способом (зачисткою вручну).

Для цього потрібні:

наждачний папір;
напилок;
щітка з металевим ворсом.

Можна також застосувати:

болгарку;
спеціальну насадку на дриль.

Зачистка чавунних батарей перед фарбуванням - обовязковий процес, тому що нерівність радіаторів фарба приховати не зможе.

Переваги механічного способу в універсальності: його можна здійснювати на функціонуючих теплих, на холодних підключених і не підключених до системи опалення батареях- він застосуємо для будь-яких лакофарбових покриттів (термонапиляемие емалі, масляні фарби, нітрофарби, фарби на основі різних смол і т. Д.)

Якщо площа поверхні старої фарби велика, можливе видалення всього шару хімічними засобами. Вони являють собою розчинники, кислоти і луги. Для даного методу видалення старої фарби потрібно:

рукавички;
респіратор;
спеціальна вигнута кисть;
цикля;
щітка з металевим ворсом;
шпатель.

Пензлем речовина наноситься на удаляемую фарбу. Процес нанесення іноді повторюється кілька разів з інтервалами 5-30 хвилин. Через якийсь час старе покриття повністю розчиняється або розмякшується. Його видаляють шпателем, щіткою, циклею. Очищена поверхня чавунних радіаторів промивається водою і висихає. Найкраще проводити дані дії на холодній батареї або на тій, яка не підключена до системи опалення. Але для кожного окремого випадку слід керуватися інструкцією із застосування обраного хімічного засобу. Запобіжні заходи полягають у використанні хімічних кошти подалі від джерел відкритого вогню, в добре провітрюваному приміщенні, застосовувати рукавички і респіратор.
2. Термічний спосіб видалення старої фарби, знежирення, розрахунок площі поверхні, що фарбується, грунтовка

Схема пристрою будівельного фена.

При виборі термічного способу батарея не повинна бути підключена до системи опалення, її демонтують. Спосіб підходить для зняття міцних шарів, що не лущаться. Поверхня радіатора нагрівають. Для цього застосовують:

паяльну лампу;
будівельний фен.

Нагрівання здійснюють до тих пір, поки фарба не стане пузиритися. Після вона очищається шпателем. Якщо стара фарба цим методом знята не вся, застосовуються механічний, хімічний або комбінований методи. Запобіжні заходи полягають у дотриманні техніки безпеки при роботі з приладами, що створюють струмінь відкритого вогню, з використанням:

рукавичок;
респіратора;
захисних окулярів.

Після роботи слід залишити приміщення на кілька годин і його ретельно провітрити, т. К. В процесі роботи виділяються токсичні речовини, які згубно впливають на організм.

Очищену батарею промивають водою і сушать. Потім знежирюють звичайним розчинником. Тепер вона готова до фарбування.

Спочатку вона грунтується. Грунтовка підбирається в розрахунку на те, щоб її характеристики максимально відповідали вимогам використовуваної декоративної фарби. Щоб дізнатися, яке потрібне кількість грунтовки і фарби, розраховують площі поверхні, що фарбується. Для цього площа однієї секції множать на кількість секцій в батареї. Щоб розрахувати площа однієї секції, треба висоту секції помножити на довжину. Найкраще скористатися довідковою літературою або технічним паспортом приладу, де є значення цих величин. Досить поширеним вважається прилад марки МС-140М-500-0.9 з довжиною секції 93 мм, висотою 588 мм. Площа однієї секції становить 0,24 м . Дане число множимо на кількість секцій в радіаторі і отримуємо підсумкове число, рівне площі поверхні, що фарбується чавунного радіатора.
3. Вибір декоративної фарби і фарбування чавунного радіатора

Різновиди кистей для фарбування: а, б - флейцеві кісті- в - кругла кість- г - радіаторна кість- д - макловиця.

Після висихання грунтовки починають забарвлення чавунних радіаторів. Сьогодні промисловість пропонує величезну кількість декоративних фарб для фарбування металевих поверхонь. Це антикорозійні епоксидні акрилові емалі, хімічно стійкі фарби, стійкі до впливу високих температур. Вибір по можливості зупиняють на фарбах, які не вимагають особливої підготовки поверхонь до фарбування. Однією з таких фарб є «Хаммерайт», її можна використовувати на теплих, що функціонують батареях. Серед її різновидів є такі, які створюють гарні візерунки на поверхні, що фарбується, що формує привабливий дизайн радіатора, що гармонує з дизайном інтерєру приміщення.

Для забарвлення радіатора знадобляться:

рукавички;
вигнута або звичайна кисть;
підручні засоби (марля, ганчіря або поролон, укріплені на металевому стрижні).

При роботі з китицями внутрішні елементи батареї можуть змінити колір неякісно, іноді залишаються фарбують місця. Усувається недолік нехитрим дією. Як було описано на початку статті, марля складається в джгут. Її слід вмочити в фарбу. Далі відбуваються ті ж дії, як і при знятті пилу. Можна використовувати поролон або ганчіря, закріплені на стрижні. Принцип роботи з даним інструментом ідентичний роботі з кістью- його перевага в тому, що він при фарбуванні внутрішньої поверхні чавунних радіаторів має більшу, ніж кисть, прохідністю. Металевий стрижень можна при необхідності зігнути, що забезпечує велику прохідність в важкодоступних ділянках.