Бетонована стяжка гаража
Бетонування підлоги гаража
Високий цоколь - гарантія того, що під час опадів вода не потрапить в гараж. Висота будівлі завжди визначається з запасом, а не впритул до габаритів автомобіля, тому проблем бути не повинно. Якщо ж питання стоїть про заїзді в приміщення, значить, доведеться перед вїздом покласти невелику монолітну фундаментну плиту. Зате гараж буде теплим і сухим завдяки високому цоколі.
Якщо ваша споруда має високий цоколь, слід звернути увагу на деякі нюанси. Наприклад, на ворота. Вїзд в гараж буде похилим, тому важливо, щоб стулки добре відкривалися і закривалися. Особливо це стосується орних воріт. У гаражах також можуть встановлювати такі види воріт, як:
- відкатні;
- ролетні;
- секційні.
У кожного з них свої плюси і мінуси як у експлуатації, так і в технічних характеристиках. Для гаражів, що мають високий вїзд, важливо, щоб машина могла безперешкодно припаркуватися і також виїхати. Тому відстань для вїзду має бути оптимальним.
Як спорудити вїзд в гараж?
Все залежить від того, з якого матеріалу планується побудувати підїзну доріжку до приміщення. Найчастіше вибирають бюджетний варіант - її цементують. Є інша можливість - покласти асфальт. І ще одна - використовувати в якості покриття тротуарну плитку. Остання пропозиція є найбільш прийнятним, адже, якщо через деякий час після укладання якісь плитки просядуть, їх можна буде легко перекласти. Крім того, плитка витримує великі механічні навантаження, а значить, служить довго.
Найкраще підїзд робити не по габаритам свого автомобіля, а з запасом. Адже в житті бувають різні ситуації, і завтра в сімї може зявитися транспортний засіб великих розмірів. Зазвичай підїзд роблять на всю ширину гаражних воріт. Це і виглядає більш естетично.
Потрібно врахувати, що вїзна майданчик буде щодня піддаватися великому навантаженні, тому слід зробити все можливе, щоб дорога в гараж була виконана ґрунтовно. Для цього знімається верхній шар грунту. Якщо мова йде про звичайний легковому авто, то можна зняти шар землі на 30 см углиб. Цю траншею засипають гравієм або піском упереміш зі щебенем. Найкраще вкладати матеріал шарами, ретельно утрамбовуючи кожен з них.
Якщо вирішено вїзд забетонувати, встановлюємо деревяну опалубку. У нашому випадку вїзд буде не горизонтальним, а з ухилом, тому і траншею під нього потрібно буде спорудити глибше, щоб відрегулювати кут підйому. По всій довжині підїзної колії необхідно встановити маяки, за якими і слід заливати бетон.
Обовязкова арматурна стяжка, вона зробить бетон монолітом, який витримає серйозні навантаження. Найкраще, якщо прути обрешітки стягнуті між собою дротом, а не зварені. Тоді плита не дасть тріщину і бетон не буде кришитися.
Якщо ви хочете зробити гарний вїзд, викладений плиткою, важливо по маяках підготувати основу під укладку матеріалу. Деякі вважають за краще спочатку виміряти відстань для плит, встановити бордюри, а вже потім викладати між ними матеріал. І такий метод виправданий, він допоможе провести роботу грамотно і позбавить від різання плитки. При укладанні не потрібно залишати великий зазор між матеріалом, інакше плити не зафіксуються і будуть «плавати». Якщо шви все ж досить широкі, то проблему можна вирішити, засипавши відстань між ними сумішшю цементу і піску. Він скріпить матеріал, і ви зможете використовувати такий вїзд досить довго.
