Рубемаст на даху
Рубемаст на даху
Шар руберойду найкраще зняти, а підстава під укладання рубемаст необхідно підготувати, щоб при роботі не виникло механічних пошкоджень матеріалу. Поверхня залізобетону прогрунтувати складом з бітуму БН 90/10 і гасу (праймером), приготованим в співвідношенні (по вазі) 1: 3. Витрата грунтовки становить 0,3-0,5 кг / м . Укладати рубемаст необхідно на бітумно-полімерну мастику марки Айсібіті МБП, з напуском не менше 10-15 см. Роботи бажано проводити при температурі не нижче 0 ° С. Якщо укладання рубемаст відбувається на деревяну поверхню, то можна застосовувати механічні способи кріплення.
Рубемаст має досить тривалим терміном експлуатації, що становить як мінімум 10-15 років. Цей матеріал може застосовуватися як при укладанні нового покрівельного покриття, так і в разі ремонту наявного. Особливостями матеріалу є простота укладання, зниження трудових витрат в кілька разів і низьку витрату матеріалу. І ще, для того щоб приклеїти його до основи, не потрібно застосування мастик.
У разі гідроізоляції великих дахів використання рубемаст як самостійного покриття не рекомендується, оскільки матеріал є надзвичайно легким. З огляду на, що для його укладання застосовується газовий пальник, дуже важко проконтролювати процес, не допустивши перегрівання, що приводить до псування даного матеріалу. Найчастіше його використовують при обмеженому ремонті бітумних покрівель, включаючи гаражні, а також для забезпечення пароізоляційного шару. Основні якісні характеристики рубемаст практично аналогічні гидростеклоизола - матеріалу, також став популярним завдяки своїй низькій ціні і хорошій якості.
Існує два основних способи монтажу рубемаст: наплавление газовим пальником або наклеювання на бітумну мастику. Виконавши виміри поверхні гаражної даху, до них обовязково слід додати не менш 10%. Така кількість матеріалу в будь-якому випадку буде витрачено на нахлести і різні непередбачені обставини. Насамперед виконується підготовка підстави, з використанням бітумної мастики. При цьому на поверхні покрівлі необхідно усунути всі дефекти, такі як рятівну, тріщини, відколи. Також слід видалити з поверхні все сміття.
Далі здійснюється грунтування поверхні даху за допомогою бітумного праймера. Він заповнює всі мікротріщини і пори в підставі, звязує пил і забезпечує оптимальну адгезію поверхні покрівлі до матеріалу. Праймер можна наносити, використовуючи пензлик, валик або макловицу. Крім того, його можна розлити по всій поверхні і вирівняти, використовуючи гумову швабру. Замість праймера можна також скористатися бітумом, розведеним розчинником у співвідношенні 1: 3.
Для прискорення процесу монтажу і зниження витрати матеріалу його бажано приміряти за місцем укладання. Для розкроювання рубемаст користуються спеціальним покрівельним ножем, гострота якого дозволяє якісно розрізати бітумний матеріал. Тупіший інструмент буде рвати матеріал, роблячи його непридатним для укладання. Виконавши поранення, рубемаст знову згортають в рулони, позначаючи кожен з них, щоб згодом знати, для якої ділянки він призначений.
Першим наплавляється шаром є, звичайно, підкладковий. Для його наплавления використовується пальник, найчастіше пропановая. При цьому необхідно одночасно підігрівати і поверхню покрівлі, і безпосередньо матеріал. Це потрібно робити акуратно, щоб уникнути псування рубемаст в результаті перегрівання. Підплавлення матеріал треба розкачати по поверхні гаражної даху, після чого як слід притиснути. При прижатии необхідно бути гранично акуратним, щоб не пошкодити покриття.
До наплавленню верхнього шару можна приступати тільки після повного завершення укладання шару підкладкового. Роботи при цьому виконуються за аналогічною технологією, тобто покрівельну поверхню і матеріал одночасно розігрівають, потім розгортають рубемаст і притискають його. Все нахлести повинні обовязково виконуватися на поверхні, очищеної від посипання. Також для цього можна передбачити спеціальну кромку.
На завершення, для забезпечення найбільш ефективної гідроізоляції, шви перевіряються на герметичність. При наявності будь-яких сумнівів бажано повторно пройтися по ним пальником, розігріваючи до стану вязкості і притискаючи краще.
