Особливості заміни бетонної даху в гаражі з цегли
Марка цегли особливого значення не має, адже для такого виду робіт підійде цегла будь-, навіть звичайний червоний (тільки не цегла для оздоблювальних робіт, а робочий, для кладки). Якщо ви збираєтеся підсилювати стіни, то краще за все буде полегшити конструкцію і використовувати пористий або полегшений цегла. Чому? Вся справа в тому, що переживати треба не за новий цегла, який можна покласти на розчин 1: 2, а за стару кладку, яка має сумнівну потужність і розраховувалася на одноповерхову будівлю, а не на 2 поверхи, які ви збираєтеся зробити. Старі стіни найкраще буде зміцнити наскрізним армуванням з двох сторін. Ще треба враховувати і те, що фундамент, як правило, теж розраховується на певне навантаження, тому стіни потрібно робити якомога легше, щоб уникнути подальшого розтріскування перегородок і просідання фундаменту. Залізні балки і інші додатки з легкістю витримає будь-яка стіна, тим більше з армуванням, а ось під балки всередині гаража посилення не завадило б зробити. Їх можна викласти з білої силікатної цегли підвищеної пресування: він має питому вагу і міцність набагато вище звичайних будівельних матеріалів.
Будівництво двоповерхового гаража є досить доступною процедурою, причому на сьогоднішній день пропонується цілий ряд проектів гаражів на два яруси, що розрізняються за своїми характеристиками. При цьому важливу роль відіграє будівельний матеріал, форма гаражної даху і її конструкція, кількість зберігаються транспортних засобів, функціональність приміщень і т.д.
Приступаючи до розробки основи такої будови, необхідно обовязково здійснити на ділянці геологічну розвідку, це необхідно для перевірки відповідності проектних параметрів технологічними показниками ділянки. Зясувавши такі деталі, як рівень грунтових вод, глибина промерзання і хімічний склад грунту, можна приймати рішення про вибір підстави відповідного типу для майбутньої споруди.
Найбільш підходящим типом підстави для двоповерхового гаража є заглиблений стрічковий тип фундаменту. Таку конструкцію закладають на всьому периметрі будівництва, виконуючи її у вигляді єдиної жорсткої рами, що охоплює всі гаражні стіни, включаючи можливі внутрішні перегородки.
При наявності міцного і міцного підстави можна приступати до зведення коробки майбутнього гаража. Перший поверх зазвичай будують з цегли, має хорошу несучу здатність. Вибираючи перекриття, можна вдатися до одного з двох варіантів, наприклад, воно може бути виготовлено з деревини, в результаті вийде готовий зручну підлогу другого поверху. У разі спорудження деревяного перекриття необхідно ретельно гідроізолювати балки в ділянках їх стиків з коробкою.
Якщо ж в якості перекриття обраний бетон, то найбільш часто застосовуються готові плити залізобетону, для установки яких необхідно залучення вантажопідйомної техніки. В даному випадку вибирати конкретний спосіб слід залежно від матеріальних можливостей і необхідної швидкості будівництва.
По завершенні зведення обох поверхів гаража можна приступати до будівництва даху. При будівництві типового гаража, що входить до складу гаражного кооперативу, доведеться обладнати звичайний плоский навіс, що виконується як з деревини, так і з застосуванням бетонних перекриттів. У приватних же володіннях можна вибирати з досить великої кількості варіантів конфігурації покриття, керуючись знову ж фінансової складової та архітектурним відповідністю гаража іншим будівлям на ділянці.
