Укладання тротуарної плитки на пісок або відсів

Підготовка підстави під укладання тротуарної плитки

Перш за все знадобиться зробити розмітку і винос висотних відміток. Після того, як цей етап буде пройдений, можна перейти до одного з найбільш значущих питань - підготовці підстилаючого шару.

Підстильний шар - це сипучі матеріали, що знаходяться в ущільненому стані, які розташовуються між плиткою і існуючим шаром грунту. Як матеріали для подібного шару можуть виступати щебінь, пісок, відсів, цементно-піщана суміш і так далі. Підстильний шар може служити для двох цілей:

1. Захист тротуарного полотна від будь-яких рухів грунту в зимовий період часу.
2. Висновок висотних відміток на задані значення.

Структура підстилаючого шару складається з наступних елементів:

• плитка;
• гранітний відсів або цементно-піщана суміш (ЦПС) (товщина 3 см);
• відсів або пісок (товщина 10 см);
• щебінь (товщина до 20 см);
• існуючий природний грунт.

Варто знати, що існують деякі певні технології, що стосуються облаштування підстилаючих шарів:

Перший варіант призначається для складних випадків (рух вантажного автомобільного транспорту, проблеми з існуючими природними грунтами і так далі):

• цементний розчин (товщина 3 см);
• армований бетон (товщина 10-15 см).

Другий варіант призначається для проїзду легкових автомобілів:

• цементно-піщана суміш (ЦПС) (товщина 3 см);
• відсів або пісок (товщина 10 см);
• щебінь (товщина 20 см).

Третій варіант використовується для зведення пішохідних доріжок:

• цементно-піщана суміш (ЦПС) (товщина 3 см);
• пісок (товщина 10 см);
• щебінь (товщина 10 см).

Вибір відповідної технології пристрою підстилаючих шарів

Вибір технології буде залежати від вимог, які повинні предявлятися до полотна плитки при експлуатації в подальшому. У разі якщо доріжка з тротуарної плитки призначатиметься для пересування пішоходів, немає необхідності бетонувати її з використанням першого варіанта. Це може спричинити за собою невиправдані витрати коштів.

У разі, якщо грунти схильні до просідання, влаштувавши згідно з другим варіантом підстильний шар для проїзду легкових автомобілів, можна буде отримати в майбутньому труднощі з тротуаром.

Вибір відповідної технології рекомендується довірити висококваліфікованому фахівцеві, крім того, варто знати, що досить часто зустрічаються комбіновані варіанти, в яких застосовуються кілька технологій на одному обєкті (під проїзд легкового автомобільного транспорту - варіант 2, під тротуарні доріжки - варіант 3 і так далі). В цьому випадку витрати коштів на укладання будуть оптимальні.

Варто згадати і про самому економічному варіанті влаштування основи під тротуарну плитку. Йтиметься про пристрої тротуарної плитки виключно на відсів або пісок. Є думка про те, що подібний варіант заслуговує на увагу і може бути досить надійним при відповідному підході. Для того, щоб використовувати його, слід дотримуватися таких умов:

1. Існуючий природний грунт обовязково повинен бути природного багаторічного ущільнення (це дуже важливо, не варто цим нехтувати).
2. Ні в якому разі не можна допускати вимивши піску з під тротуарної плитки. Для цього знадобиться промазати розчином всі стики між бордюрами, а особливо з внутрішньої сторони.
3. Відведення дощової води повинен проводитися організовано, суворо по лотках, які повинні бути обовязково встановлені на розчин.

У разі виконання цих трьох умов тротуарне плиткове полотно зможе служити своєму господареві досить довго. При цьому вартість роботи в комплексі з укладанням плитки буде значно менше.

Нижче будуть розглянуті компоненти підстилаючого шару.

1. Щебінь. Може застосовуватися як гранітний, так і вапняний, фракції 20-40 мм. У разі, коли подібна фракція занадто велика, то є висотні позначки не дозволяють її використовувати, слід застосовувати фракцію 5-20 міліметрів. Використання шламів здатне значно знизити вартість підстилаючого шару.
2. Відсів або пісок. Подібний матеріал використовується за технологією для того, щоб влаштувати верхній вирівнюючий шар. Є можливість використання будь-якого піску або гранітний відсів фракції 0-5 мм.

Візуально можна розділити плиткове полотно на деякі категорії.

За кольором:

1. Одноколірне (яке складається з плитки єдиного кольору).
2. Багатобарвне (яке складається з плитки кількох кольорів).

У напрямку шва:

1. Радіальне (шви йдуть радіальними викривленнями або колами).
2. Однонаправлене (шов може чітко проглядатися в одному або декількох напрямках).
3. Хаотичне (закономірностей в даному випадку немає).

Після того, як власник території визначиться з варіантом укладання і вибере колірну гамму, потрібно буде привязати її до оточуючих обєктів. Привязку варто здійснювати до входів і виходів. Пріоритетом буде центральний вхід в будівлю. Наступні пріоритети визначаються по ходу справи.

Укладання містить таке поняття, як "підрізування плитки". Плитку необхідно підрізати в тих місцях, в яких її форма не дозволяє займати відповідне місце. Прикладом може бути спотворення геометричного розміру будівлі. Варто зауважити, що насправді це не є рідкістю.

Підрізана плитка буде виглядати не дуже красиво, проте це нормальне дію, без якого на багатьох обєктах зовсім не можна обійтися.

Підрізувань може і не бути, наприклад на тротуарних доріжках, в яких визначається ширина, при якій плитка може ставати без підрізування між наявними бордюрами. Слід прогнати цим розміром всю довжину стежки.

Опис процесу укладання плитки

Далі слід переходити до опису процесу укладання тротуарної плитки. Існує кілька технологій укладання подібного матеріалу, однак буде розглянуто найбільш поширений з них: укладання по напрямних.

Для того, щоб почати роботу, потрібно:

• 1 помічник;
• совкова лопата;
• нитка, волосінь або капронову шпагат;
• рівень-правило 3 м;
• 3 направляючих (квадратна або кругла труба 25х40 мм) по 3 м;
• рівень 1 м;
• відро;
• кельму;
• гумова киянка;
• волоть;
• тротуарна плитка.

Капронових шпагатом зєднуються висотні позначки, які виносяться на кілочки по периметру. Таким чином можна буде отримати верху майбутнього плиткового полотна.

Важливо знати головне правило укладання.

Поєднуючи будь-яку точку капронової шпагату, який натягнутий між кілочками з відмітками висоти з одного боку, з будь-якою точкою другого натягнутого капронової шпагату, між іншими кілочками з іншими висотними відмітками, можна буде отримати верх майбутнього тротуару. У разі, якщо є сумніви з приводу висотних відміток в будь-якому місці виготовляється тротуару, слід використовувати дане правило.

Укладання проводиться смугами шириною по 3 метри, а довжина визначається відстанню від одного натягнутого шпагату до іншого.

За допомогою лопати забирається зайвий пісок або відсів. Далі додається цементно-піщана суміш до рівня більшої висоти виставлених труб. Наприкінці необхідно добре утрамбувати підставу, не знизивши при цьому труби.

Далі разом з помічником беремо правило і, спираючи його на 3 труби одночасно, рухаючи вліво-вправо зрізаємо зайвий грунт. В результаті вийде рівна поверхня з трьома видимими поверхнями труб з суміші.

Безпосереднє укладання плитки

Знадобиться акуратно виймати труби. У ніші, які від них залишилися, насипається суміш. У підсумку вийде рівна площадка, яка буде готова до укладання тротуарної плитки.

Далі розкладається плитка за допомогою простукування кожної по мірі необхідності. Після того, як буде завершено невелику ділянку, слід перевірити, чи правильно робоча сила поклала плитку. Для цього потрібно заміряти розміри від крайніх плиток від осі. У разі, якщо полотно буде йти, потрібно спробувати привести розміри у відповідність з допомогою ударів по торцях крайніх плиток.

Далі за допомогою використання кельми знадобиться вирівняти шви, після чого береться звичайний сухий пісок і розсипається тонким шаром по всьому майданчику. В кінці по швах пісок потрібно замести віником.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!