Московські автомобілі поїдуть по дахах?
Юрій Лужков висунув ідею створення надземної транспортної системи автомобільних шляхів, а саме, використовувати для пересування автомобілів дахи будинків. Втім, експерти кажуть, що практична реалізація цього плану зовсім не змінить ситуацію на столичних дорогах. Більш того, таке нововведення повинні будуть супроводжувати зміни в законодавстві Російської Федерації
Фірма StrassenHaus запропонувала побудувати в усьому місті чотирьох- або пятиповерхові будівлі під офісні або складські приміщення. На їхніх дахах прокладуть трьохсмугові платні дороги для автомобілів, під якими створять спеціальні тунелі для вантажних машин.
Всі необхідні витрати компанія StrassenHaus бере на себе. Покрити витрати планується за рахунок здачі в оренду приміщень цих будинків і облаштування автомобільних парковок на даху. Крім того, великі простори стін можна здавати як рекламні місця.
У разі затвердження даного проекту будівництво можна буде розпочати в наступному році, але ось сам факт узгодження викликає серйозні сумніви у більшості фахівців. За їх словами, істотної користі від цього не буде, а окремі моменти реалізувати і зовсім неможливо. Наприклад, вмістити таку кількість нових будинків в центрі не дозволить і без того щільне розташування будівель, і цільної системи надземних доріг створити не вийде.
Окупність за рахунок оренди приміщень і місць під рекламу - теж вельми спірне питання. Квадратний метр в Москві коштує 1000-1500 доларів, але собівартість німецького проекту становить 1600 доларів за 1 кв. м. У результаті може вийти, що величезні площі нових будівель виявляться порожніми і бездіяльними.
