Укладання асфальту на бетонну основу
Асфальтове покриття - це найнадійніший і поширений спосіб перекрити або відремонтувати поверхню дороги. Сам процес укладання можливий як вручну при невеликих обсягах робіт, так і з використанням спеціалізованої техніки.
Асфальтове покриття найпоширеніше покриття для дороги, надійне і довговічне.
Застосування котків або асфальтоукладальників дозволить домогтися в роботі максимальної якості.
Найпоширенішим для асфальту є щебеневу основу, але також можливе укладання на бетонну основу.
Асфальтобетонні покриття мають найвищі показники по зносостійкості, стійкості до різних кліматичних дій. Укладання асфальту - це кінцевий етап всього технологічного процесу ремонту дорожнього покриття.
Перш за все, організація роботи починається з пристрою і стабілізації грунту.
Технічні вимоги
Укладання асфальту - складний технологічний процес, що вимагає наявності досвіду і грамотності. Перш, ніж зайнятися виробництвом дорожніх робіт, необхідно ознайомитися з рядом керівних документів, інструкцій виконання роботи, а також до державних стандартів. Нижче наведені деякі з них:
- ГОСТ 7473-85 - описує те, яких вимог або технічних умов варто дотримуватися при виробництві бетонних сумішей;
- ГОСТ 9128-97 - описує нормативи до різних асфальтобетонним аеродромних і дорожніх сумішей;
- ГОСТ 28013-89 - містить нормативи виготовлення будівельних розчинів;
- ГОСТ 30412-96 - містить опис методів і засобів вимірювання ухилів і нерівностей аеродромних і автомобільних доріг;
- ГОСТ 30413-96 - створений для автомобільних доріг і містить методику визначення коефіцієнтів зчеплення коліс автомобілів з дорожнім полотном.
Крім перерахованих вище нормативних документів важливо вивчити стандартизацію РЕВ, що описує загальні норми і вимоги до автомобільних доріг. При порушенні будівельних правил на будь-якому з етапів, покладений асфальт швидко потріскається, на поверхні асфальту можуть утворитися нерівності.
Матеріали для покриття
Пристрій асфальту на бетонній основі.
Вибір матеріалу для укладання асфальту в значній мірі може вплинути на вартість усього процесу. Але варто відзначити, що економія на матеріалі - це не завжди добре.
Існують сучасні будівельні суміші, здатні значно зміцнити грунт, що підвищить зносостійкість і помітно збільшить термін служби асфальтового покриття.
За рахунок компонентів, з яких виробляють такі матеріали, суміш надійно склеює частки грунту, роблячи грунт твердою з камянистій структурою.
Перед заливкою бетонної суміші на грунт необхідно виконати декілька дій:
- З поверхні грунту видаляється весь рослинний шар, а грунт ущільнюється катком вагою в 1,5-2 т. Поверхня ґрунту повинна бути досить рівною, при максимальній погрішності ухилу в 2,5 см на кожні 3 метри.
- Бажано грунт обробити спеціальними стерилізують засобами, щоб уникнути проростання будь-яких рослин.
- Під бетон в обовязковому порядку проводиться укладання дренажного шару з піску і щебеню, кожен з яких повинен бути товщиною не менше 10 см. Подушка з піску і щебеню також ретельно трамбується. Для кращої усадки можна пролити підставу водою по всій її площі. Важливо домогтися ущільнення піску в 95%.
Особливості проведення робіт
Перед тим як почати заливати бетон, варто провести ряд заходів по створенню гідроізоляційного шару поверх піщано-щебеневої основи.
Схема пристрою проїжджої частини та тротуару з асфальтовим покриттям.
- Для створення необхідної для асфальту міцності, бетон повинен бути армований. Каркас під заливку, як правило, виготовляють з арматури класу А-III або зі спеціальної сітки для дорожніх робіт.
- Сам же бетон заливається товщиною не менше 8 см. Для забезпечення поверхневого дренажу для рідин бетонну основу заливається з певним ухилом від центру до країв в районі 2-3 мм на один м.
- В обовязковому порядку по завершенні заливки бетонну основу тестується на освіту калюж. Максимальна глибина калюж, що утворилися при заливці поверхні водою, повинна становити не більше 1,5 см.
- Укладання асфальту на підставу, що не відповідає цим вимогам, буде важче вирівняти. Калюжі, що зявляються в ході експлуатації асфальтового покриття, швидко руйнують полотно.
- На поверхню (бетон) проводиться безпосередньо укладання асфальту. Як правило, ця робота повинна виконуватися при хороших погодних умовах. Наявність вологи на поверхні підстави значно зменшує температуру асфальту.
- В основному, через різницю теплофізичних властивостей асфальту і бетону, з метою уникнення можливих тріщин в майбутньому, температура самого верхнього шару повинна бути максимально високою і досягати 175 градусів.
Причому асфальтове покриття трамбуется катком лише через деякий час після рівномірного розподілу по поверхні.
Існує технологія укладання гарячого асфальту в його розплавленому стані. При використанні методу лиття дорожнє покриття можливо ремонтувати навіть в зимовий період без укатки або трамбування. Сам асфальт наноситься найтоншим шаром.
При правильному укладанні асфальт прослужить довгі роки, аварійність на такому покритті буде значно нижче.
