Навіть жителям рубльовки "народні гаражі" не по кишені
Скандальна програма "Народний Гараж", розроблена московською владою для вирішення проблеми з нестачею паркінгів у столиці Російської Федерації, все більше і більше з кожним днем набирає обертів. Згідно з положеннями даної програми, в Москві постійно будуються нові капітальні багатоповерхові громадські гаражі. В цілому, з боку економії землі - це рішення дуже навіть актуальне для такого великого міста. Однак, в силу того, що ціна за машиномісце зазвичай перевищує заявлену, і більшість москвичів просто напросто не можуть дозволити собі придбати подібний притулок для свого засобу пересування, програма так і не знайшла популярності. Більш того, забудовники багаторівневих паркінгів все частіше стали вибирати для здійснення будівництва місця, мяко кажучи, не підходять для цих цілей. Так вважають мешканці столиці, до того ж перед тим як будувати подібні споруди згоди народу ніхто не чекає. На цьому грунті в Москві і вибухнули масові протести і демонстрації.
За повідомленням РІА Новини, акції протесту добрались і до Рубльовського шосе. Однак 17 лютого 2011 року на заході Москви пройшла така акція «проти супротивників» зведення нового гаражного комплексу за держпрограмою «Народний гараж».
Як супротивник виступає гаражний кооператив «Творець» на Рубльовці, який, напевно, не хоче терпіти конкурентів. Люди будуть збиратися і опонувати в підтримку будівництва комплексу на 478 місць на місці раніше існуючого гаражного кооперативу «Гарант». Члени «Гаранта» погодилися на знесення своїх старих гаражів, тут вже було розпочато будівництво, але «Творці» заявили протест, боячись, що і їх черепашки, розташовані зовсім поруч, можуть потрапити під ківш бульдозерів.
Зовсім недавно члени протестуючої групи спробували перекрити дублер Рубльовки, але міліція настійно цьому перешкоджала. Тепер настала черга членів «Гаранта» вийти на мітинг. Чим закінчиться протистояння, і як відреагують на це влада, зокрема, префект ЗАТ А. Александров, в окрузі якого на офіційному обліку стоїть більше 400 000 машин, а місць для паркування - всього на 150 000, поки невідомо.
Як уже згадувалося раніше, невдоволення програмою зростає не тільки серед підприємців і господарів гаражних кооперативів, а й серед звичайного населення. Справа в тому, що більшість багатоповерхових паркінгів зводиться на територіях так, що вони перекривають багато обєктів, що представляють для жителів Москви цінність. До того, ж не всім до душі сусідство з постійними вихлопами.
