Хочеш не хочеш, а машину на платний паркінг постав
Сьогодні серед москвичів існує думка, що міський уряд спеціально висуває рішення щодо усунення проблеми нестачі машиномісць в столиці Російської Федерації, які обходяться автовласникам досить дорого. На цьому грунті в рядах місцевого населення виникає масове невдоволення на увазі недосконалість системи управління. Зумовлено воно наступними подіями.
Законопроект «Про розміщення автомототранспортних засобів в Москві», розглянутий на недавньому засіданні в мерії, викликав неоднозначну реакцію і, на загальну думку, вимагає доопрацювань. Інформація, що зявилася напередодні в ЗМІ про нібито заборону на парковку автомобілів у дворах і викликала бурхливі дебати, була спростована. У новому законопроекті така заборона не існує, по крайней мере, в даній редакції. Виконуючий обовязки столичного мера пан Ресін повідомив, що заборона на паркування у дворах буде введений не раніше, ніж будуть надані місця всім власникам автотранспортних засобів в гаражах для машин і на автостоянках. Адже завантаженість дворів заважає і автовласникам, і жителям без авто. Але інші пункти закону також можуть стати причиною невдоволення сотень тисяч автолюбителів.
Справа в тому, що на даний момент тільки 30% автомашин в Москві мають місця для паркування. Влада визнає, що проблема автостоянок вкрай гостра. Останнім часом йде активний пошук рішень. Однак багато запропоновані проекти викликають критику у москвичів. Г-н Травін, президент Колегії правового захисту автовласників, стверджує, що при розробці даного законопроекту влади не думали про автовласників, а дбали тільки про свою вигоду. Платні автопарковки не забезпечують необхідний рівень безпеки. Інший проект влади Москви - програма «Народний гараж» - не по кишені більшості автовласників, оскільки стоїть таке машиномісце часом як сам автомобіль, та й подібного роду приміщення зручні тільки для того, щоб просто утримувати в них авто, адже там немає можливості ні помити його , ні неабияк в ньому покопатися. Такі машиномісця не оснащені стоками і ямами для здійснення ремонтних робіт. На думку пана Травіна, москвичів насильно заганяють на платні автостоянки. Та й проконтролювати виконання закону про розвантаження дворів фактично нікому. Проте, подібні заяви влади коментують постійною відсутністю коштів і робочої сили.
