Спроба заборонити паркування у дворах провалилася
Московська влада в минулому місяці намагалися затвердити новий законопроект «Про розміщення автомототранспортних засобів в місті Москві». Незважаючи на те, що питання парковок в столиці наболіле, ідеї розробників проекту не тільки не знайшли підтримку, але і викликали бурю обурення у автовласників. Справа в тому, що відповідно до одним з пунктів законопроекту передбачалося заборонити паркувати авто у дворах. Куди на ніч визначати «залізних коней» - залишається загадкою, оскільки цивілізованих автостоянок в столиці катастрофічно не вистачає.
Програма «Народний гараж», розроблена як спосіб вирішення проблеми паркування, не витримує критики. Ще б пак, адже вартість такого машино-місця - 350 тис. Рублів - порівнянна з ціною самого автомобіля. Фахівці-аналітики стверджують, що розумна вартість, доступна для російського автолюбителя, не повинна перевищувати хоча б 150 тис. Рублів. А з огляду на експлуатаційні особливості гаражів-етажерок, і того менше.
Втім, антинародні ціни програми «народний гараж», це ще півбіди. Якщо вивчити інші пропозиції щодо вирішення проблеми будівництва гаражів, які влада активно рекламують, стає ясно, що в найближчому майбутньому вирішити проблему не вдасться. Адже парковка на підземних автостоянках в торгових і бізнес-центрах варто захмарних сум - від 50 тис. Доларів, а це - півтора мільйона рублів! Навіть непрофесіоналові нескладно зробити прогноз, скільки мільйонерів зявиться в сьогоднішніх реаліях в середовищі столичних автовласників.
І все-таки вихід є. Правда, для цього необхідно докорінно переглянути забудову столичної території. Розчищення так званих «хрущеб» здатна вивільнити достатню кількість землі. Але чи вистачить у влади волі реальних дій, а не міфічних проектів?
