Устаткування бетонної підлоги з оглядовою ямою
Вітаю! Передбачається, що у вас звичайна легкова машина вагою до 2-х тонн, тому краще відразу зробити розрахунок на автомобіль в 5 тонн, щоб не помилитися, і можна було додатково змусити гараж обладнанням. Найкраще буде зробити часте армування і виконувати потрібну послідовність заливки бетону - вийде набагато дешевше, ніж купувати кілька високих швелерів на всю довжину.
Тобто вам більш ніж достатньо на таку довжину гаража буде встановити швелер 40-ку і укладати його з частотою 2 штуки на 1 метр. Між ними зробити звязок з арматури в 8 мм - цього буде також досить. З вибором товщини бетону трохи складніше, тому що тут треба вирішити, що вам необхідно для цього приміщення. Якщо буде знаходитися тільки автомобіль, без технічного обладнання, верстатів, лебідок та іншого, що може надавати солідне вплив на фундамент за допомогою удару (падіння вантажу з лебідки, наприклад), тоді 8 см буде цілком достатньо.
Але, як показує практика, товщини мало не буває, і краще за все відразу зробити 12-14 сантиметрів товщину. Хоч можна було і заощадити, але краще цього не робити, так як провалювання підлог може скінчитися неблагополучно для майна власника. Що стосується розшивки, то це робити необовязково, так як у вас підлога буде добре армований, і її функція вже буде закладена в бетоні, та й на таку площу її робити не дуже актуально - тільки витратите без користі свого часу і сили. Єдине, що необхідно врахувати, так це утеплення підлог, так як вони можуть сильно охолоджуватися і знижувати температуру в гаражі, ускладнюючи його опалення. Краще відразу «замурувати» в бетон утеплювач і барєр, щоб легше було опалювати приміщення взимку.
Якщо ж опалення не передбачається, тоді можна просто заливати бетон на арматуру і чекати кілька тижнів до його повного затвердіння. Використовувати осушувальні пристосування не рекомендується, особливо якщо товщина бетону понад 10 см.
