You are here

Інструкція із заточування дискових пилок своїми руками

Дискова пилка - один з найважливіших інструментів при будівництві будинку з бруса. За точністю і чистоті розпила вона перевершує всі інші типи пив. Щоб інструмент прослужив довго, необхідно знати, як правильно заточити дискову пилу.

Заточка дискових пилок на універсальному заточний верстаті

Заточка дискових пилок на універсальному заточний верстаті: 1. Бревнотаска. 2. Двосторонній скидач колод. 3. Пристрій поштучного видавання колод. 4. Горизонтально круглопильний верстат СКД-1. 5. Рольганг для необрізної дошки. 6. Кромкообрізний верстат СОД-1. 7. Рольганг для обрізної дошки. 8. Механічна пилка СТ-1. 9. Заточной станок ЗС-780. 10. Деревообробний верстат "Грізлі".

Основний знос зубів пилки припадає на її верхню ріжучу кромку, яка в процесі роботи може округлиться до 0,3 мм.

Що стосується граней, то найбільш схильна до зносу передня, хоча при роботі з масивними колодами досить швидко зношуються і бічні сторони.

Правила заточування і необхідні інструменти



Правильна заточка своїми руками передбачає не тільки забезпечення достатньої гостроти кромки, а й як можна більшу кількість заточек (до 30 разів). Тому різці з твердих сплавів заточують по обидва (передній і задній) площинах.

Агрегати для заточення дискових пилок підбирають в залежності від матеріалу зубів. Це можуть бути кола з ельбор (для швидкорізальної сталі), алмазу або зеленого карбіду кремнію (для твердосплавних різців). Щоб уникнути появи іржі при охолодженні деталей в воду додають електроліти (найчастіше кальциновану соду) і мило.

Кути заточування зубів дискової пили: передній кут ( ), задній ( ) і кути скоса передніх і задніх площин ( 1 і 2)

Кути заточування зубів дискової пили: передній кут ( ), задній ( ) і кути скоса передніх і задніх площин ( 1 і 2).

У найпростіших верстатах всі операції (обертання пилки, подача на шліфування, перевірка товщини металу) виробляються вручну. Саме прості прилади використовують для того, щоб заточити пилку будинку, де подібні операції проводяться досить рідко.



Прикладом простого верстата може послужити система, що складається з супорта для установки заточуваної деталі і двигуна з колом. За допомогою механізму повороту змінюється нахил полотна, що необхідно при роботі зі скошеними зубами. Гвинт забезпечує зміщення пилки по осі абразивного кола, таким чином встановлюється необхідне значення для кута заточки.

Щоб заточити пилку самостійно, досить мати такі інструменти:

  • лещата;
  • напилок;
  • деревяні бруски;
  • маркер.

поетапна інструкція

  1. Дискові пилки заточують з виворітного площині, зверненої до розпилюється заготівлі. При бажанні можна заточити пилку, попередньо вийнявши її з верстата, хоча це і не є обовязковим.
  2. Якщо ви вирішили робити заточку в верстаті, то спершу слід відключити машину від мережі, щоб вона випадково не відкривається. Закріпіть диск в нерухомому стані, притиснувши до пилки по обидва боки деревяні бруски.
  3. Маркером позначте різець, з якого починаєте заточку. Важливо запамятати, скільки рухів напильником ви зробили, оскільки всі наступні різці повинні бути заточені точно так, як перший.
  4. Прагніть зробити поверхню різців якомога більш гладкою. Решта щербини приведуть до швидкого зношування інструменту.
  5. Після закінчення роботи мережною верстата в розетку і перевірте якість заточування, використавши для розпилювання непотрібний брусок. Гучний шум і нерівна робота свідчать про те, що зуби мають різну висоту. Торкніться маркером різців і поверніть диск проти годинникової стрілки. Частина, що залишилася мітка дозволить визначити виступаючі зуби, довжину яких потрібно буде зменшити за допомогою напилка.

Не допускайте надмірного затуплення пили. Допустимий радіус округлення різців - 0,2 мм. Крім значно меншою продуктивності при роботі з затупленим інструментом, заточка такий ланцюга треба в рази більше часу, заточка пилки в толерантному стані. Ступінь зношеності легко визначити як по зовнішньому вигляду різців, так і по залишеному ними пропилу.




Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Схожі повідомлення

Увага, тільки СЬОГОДНІ!