Технологія будівництва дороги з щебеню: практичні поради

Технологія будівництва доріг з щебеню мало відрізняється від будь-якого іншого дорожнього будівництва. Практично все те ж саме, але закінчується на етапі укладання щебеню, а не дорожнього полотна. 7 основних етапів:

1. Зрізається бульдозером верхній родючий шар грунту (зазвичай в межах 30 см). Підстава ущільнюється ґрунтовим катком. У підсумку виходить місце під подальше будівництво.
2. Дно викладається геотекстилем. Надалі він кладеться між усіма верствами споруджуваної дороги.
3. Створюється піщана подушка 20-40 см. Іноді обходяться і без неї, але вона дуже корисна для поліпшення дренажних властивостей. Пісок ущільнюється катком.
4. Викладається шар (10-20 см) крупного щебеню (зерна 40-70 мм). Він теж ущільнюється катком. Зверху бажано прокласти геотекстиль або дорожню сітку. Можна використовувати вторинний матеріал: уламки бетону або бита цегла.
5. Викладається другий шар щебеню більш дрібної фракції (20-40 мм) тієї ж товщини. Він ретельно ущільнюється катком - не менше 6 разів по одному місцю, при цьому бажано використовувати каток не менше 6 т з вібратором. Необхідно поливати дорогу після кожного проходу ковзанки.
6. Проводиться грейдерування, тобто вирівнювання поверхні відповідно до заданих параметрів. Зазвичай дороги такого типу робляться двосхилими, з невеликим зниженням до узбіч. Уздовж дороги повинні бути покладені дренажні канави.
7. Поверх підстави робиться расклінцовка: кладеться тонкий прошарок дрібного щебеню (5-20 мм) і теж ретельно укочується.

Дорога готова.

Слід звернути увагу на кілька моментів. Незважаючи на популярність термоскрепленного геотекстилю, раціональніше використовувати иглопробивной. Він в значно меншому ступені заважає дренажу, а міцність дорозі надається все одно не геотекстилем, так що відмінності за механічними властивостями не мають істотного значення. Термоскріплення геотекстиль хороший в двох випадках: на піщаних або камянистих і т.п. грунтах, де немає дрібнодисперсних частинок, швидко забивають його структуру, і для зміцнення укосів шляхом загортання в нього шарів грунту.

Можна при бажанні обійтися одним шаром щебеню 20-40 мм, навіть без піску. Це позначиться на якості та довговічності дороги, але якщо вам потрібна просто тимчасова будівля на один сезон, то можна обійтися і без всіх перерахованих складнощів.