Як виконуються роботи зі зварювання кузова автомобіля своїми руками?

Одним з найбільш поширених типів робіт по ремонту кузова є зварювання кузова автомобіля своїми руками. Часом автомашині можуть знадобитися і інші роботи із застосуванням зварювального апарату: зварювання дверних петель або зварювання радіаторів наприклад.

Місця зварювання кузова автомобіля.

Як ремонтувати кузов автомашини?

Кузов автомашини можна охарактеризувати як її головну складову частину, яка вимагає якомога більш уважного ставлення до себе. Йому необхідний регулярний своєчасний догляд, якісний ремонт, слід якомога частіше здійснювати перевірку його стану.

Провести зварювання автомобільного кузова самостійно цілком можливо. Роботи треба проводити в умовах гаража, а виконавець повинен володіти хоча б мінімальними навичками зварювальних робіт. Виконання таких завдань своїми руками дозволить вам уникнути значних витрат, які неодмінно будуть, якщо здавати машину на СТО. Розцінки на виконання даних робіт досить високі.

Щоб вручну виконати зварювання кузова автомашини, найкращим методом визнано використання напівавтомата вуглекислотного. Апарат здійснює завдання за допомогою дроту.

Схема пристрою зварювального напівавтомата.

В інших випадках можуть також застосовувати апарат для зварювання з електродом. Але при виборі методу не слід забувати, що працювати доведеться з кузовним металом, у якого товщина 0,8-1 мм. Якщо вам не хочеться, щоб отворів в металі вийшло більше, ніж треба, краще вибирати варіант номер один.

Вуглекислотний напівавтомат передбачає автоматичну подачу дроту в зону зварювання. Цей зварювальний апарат найчастіше використовують і працівники СТО, і ті, хто вважає за краще самостійно виконувати роботи по ремонту кузова. Цей зварювальний апарат не тільки цілком доступний, але і універсальний, що вигідно відрізняє його від інших пристроїв, які використовують для кузовного ремонту. З його допомогою можна зварювати листи сталі з товщиною 0,8-6 мм. Треба розуміти, що вуглекислотний автомат здатний виступити в якості заміни пристрою з електродами, а ось поміняти навпаки їх не вийде. Та й зварювання за якістю буде сильно відрізнятися, особливо якщо працювати треба з грубим залізом.

При необхідності можна освоїти метод зварювання із застосуванням неплавких електродів. Але процес цей виходить непростим і досить довгим, а з використанням напівавтомата зварювання для авто буде зручніше і швидше. Тут не знадобиться мати гарний навиком запалювання і утримування в процесі роботи дуги. Цей вид виконання завдань вимагає набагато більшої вправності, а оскільки дана автомобільна зварювання передбачає роботу з кузовним металом, такий вибір не можна назвати найзручнішим. Але є і незаперечне достоїнство - це відмінна якість зварювання.

Використовуючи інертний газ (аргон) замість вуглекислого, можна здійснювати зварювання кольорових металів: алюмінію, латуні, нержавіючої сталі, інших сплавів. При цьому треба застосовувати спеціальну дріт з нержавійки або алюмінію.

Можна зробити висновок, що для кузовних робіт, виконуваних власноруч, найкращий вихід - зварювання електрична з використанням напівавтоматичного пристрою.

Як здійснюється робочий процес?

Схема зварювання даху кузова.

Оскільки кузовні роботи не відносяться до категорії простих, вимагають навичок і вміння концентруватися на процесі, необхідно як слід підготуватися до них.

Перед тим як підключити апарат до електрики, переконайтеся, що мережа здатна витримати таке навантаження. Тільки після перевірки готуйте пристрій до роботи.

Вуглекислотний автомат слід зарядити дротом. Це треба робити в такий спосіб. Відокремте від зварювального пальника сопло, візьміть ключ і відверніть на ній наконечник. Потім встановіть для струму зварювання необхідну полярність: для цього притискної ролик треба трохи відвести разом з дротом.

Наприклад, якщо для здійснення необхідних завдань ви вибираєте флюсових дріт, на затиску встановлювати треба «+» (плюс), на пальнику при цьому повинен бути виставлений «-» (мінус). Якщо дріт проста, полярність виставляйте зворотну.

Наступний крок: кінець дроту заведіть вручну приблизно на 20 см в падаючий канал, підведіть ближче притискної ролик, при цьому утримуючи від осипання дріт. Вона неодмінно повинна потрапити в канал на іншому ролику.

Після цього підключайте апарат до мережі і натисніть кнопку на рукояті пальника. Спочатку проводиться подача газу, потім йде дріт і зварювальний струм. Одягніть на дріт мідний наконечник, закрутіть, поставте газове сопло. Підключіть газ: встановіть редуктор на балон з СО2 і зєднайте зі зварювальним апаратом за допомогою шланга.

Як здійснювати зварювальні роботи?

Види зварювання: 1 - суцільним швом, 2 - точкова.

Щоб досягти хороших результатів, проварювання кузова краще здійснювати стежками, довжина яких 2 см, між ними дотримуйтесь інтервал 5 см. Цей метод дозволяє збільшити міцність зварювальних швів у порівнянні з точковим виконанням. Якщо варіння робити стежками, це додасть кузову посилену жорсткість і зменшить його деформування в разі значних навантажень при подальшій експлуатації.

У кузові проварювати треба буде все, виключаючи передню частину: там очікується не така велика навантаження. Але в деяких автомобілях, де на перед підвіски великий упор, необхідно проварювати і цю частину. Днище слід проварювати з двох сторін. Не забудьте обробити зварні шви за допомогою спеціального грунту.

У передній частині рідко проварюють крила, капот, але задня частина стійок, шви піддону підлягають неодмінною обробці. Після цього можна переходити до зміцнення на колишніх місцях сидінь, панелей.

Інші роботи із застосуванням зварювання

Виконання зварювальних робіт проводиться і для інших елементів автомобіля. Можуть бути виконані такі роботи:

зварювання петель на дверцятах;
ремонт рами автомобіля, його днища;
робота з блоками циліндрів і їх головками;
ремонт поршнів, поршневих пальців;
зварювання випускного колектора і впускного;
робота з впускними клапанами, що направляють втулками;
ремонт радіатора автомобіля.

Схема контактно-точкового зварювання.

Зварювання може здійснюватися при великих пошкодженнях радіатора. У деяких випадках, якщо утворилося невелике отвір, його ліквідують за допомогою методу «холодне зварювання», або зварюванням без зварювального апарату. Для цього знадобиться за допомогою спеціального матеріалу, що нагадує пластилін, замазати ділянку з дефектом. Зварювання радіаторів або ремонт іншим способом вибираються набагато частіше, ніж повна його заміна, яка обходиться як мінімум удвічі дорожче.

Зварювання паливних баків повинна здійснюватися тільки досвідченим фахівцем. Найчастіше баки виконуються з алюмінію, який за допомогою звичайного зварювального інвертора не залатаєш, тут потрібно робота аргоном. Перед тим як починається зварювання паливних баків, їх необхідно пропарювати щоб уникнути вибуху через що залишився бензину.

Використання зварювальних робіт може знадобитися також для порогів автомобіля, вихлопної системи (в деяких випадках тут може допомогти і монтажний герметик), буває необхідною зварювання петель на дверцятах, капоті, багажнику.

Техніка безпеки при роботі зі зварювальним апаратом

Збираючись виконати зварювальні роботи, необхідно подбати про власну безпеку. Обовязково використовуйте маску: без неї не виконати такого роду роботу, оскільки навіть на яскраву дугу без захисту дивитися буде не можна.

Через вікно маски при виконанні зварювальних швів можна дивитися на плавиться метал, здійснювати контроль за ходом роботи, а обличчя і очі будуть захищені від бризкати металу, їдкого диму і шкідливих випромінювань.

Краще вибирати маску, оснащену захисним електрооптичнихвластивостям фільтром, який управляється фотодіодами. Вікно її прозоро, але якщо зявляється спалах дуги, воно негайно затемнюється, і очі не встигають отримати шкідливий світловий удар. Ступінь затемнення можна міняти, це забезпечує більший комфорт при виконанні робочого процесу.

Використовуйте спеціальний костюм: він допомагає захиститися від хворобливих опіків, які нерідко виникають через бризок розпеченого металу.